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詞條說明
一方面由石材本身的因素出現(xiàn)象銹斑、吐黃等污跡,另一方面由外來的污染像建筑施工和日常生活污物、膠跡、油污、果汁、油漆等形成的污跡。清除這些污跡,除了前面提到的對石材進行必要的防護外,選擇適當?shù)那逑捶椒ê彤a(chǎn)品非常重要。石材清洗產(chǎn)品選擇和使用中應注意的幾個方面花崗石和大理石的成分和成因不同,在清洗劑的選擇上是不同的。大理石清洗劑一定要選擇非酸性的,否則將會破壞石材亮麗的表面和石質。要弄清污跡形成的原因,
針對傳統(tǒng)混凝土管片中存在的問題,為推動新型隧道管片的發(fā)展以及為慕尼黑-維羅納鐵路隧道采用鋼纖維混凝土管片提供設計依據(jù),參照德國新近提出的對稱傾角梁試驗模型,研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對自密實混凝土管片力學性能的影響.結果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實混凝土應用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實可行. 要評價一個建筑物是否,不僅僅是看它的造型和外表,更重要的
鑒于目前大多采用的分散泥水體系有廢棄泥漿排放量大、漿液指標控制難、新漿材料用量大等不足,在室內(nèi)試驗與現(xiàn)場試驗的基礎上,開發(fā)了新型配方的不分散泥水材料.新配置的泥水材料具有不分散性、觸變性、抑制性、攜帶性等特點,各個配方在工程相關的要求上表現(xiàn)良好,泥漿回收率可達90%以上;新型材料泥漿對攜帶細小顆粒作用明顯,試驗數(shù)據(jù)證明理論上的泥水網(wǎng)狀結構是存在的;經(jīng)過循環(huán)后,泥水黏度值基本不變. 金屬瓦屋面除了具
通過自行設計研制的試驗裝置,對隧道力環(huán)境下防水膜防水性能的損傷進行了模擬試驗研究.結果表明:防水膜厚度是決定其防水效果的最主要因素;3mm厚的防水膜在工程實際中既能保證正常襯砌壓力下的不滲水,又能保證其具有優(yōu)越的力學性能;在襯砌壓力作用下,防水膜受損程度較無襯砌壓力作用時嚴重;基面有裂縫或凹凸不平時,防水膜防水性能沒有受到太大影響,但當基面上出現(xiàn)易壓碎尖點時,防水膜則嚴重受損;受拉及受剪狀況下防水
公司名: 圣戈爾廬姿(杭州)建材科技有限公司
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