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采用振動時效工藝預防柴油機機體變形


    南京聚航科技有限公司專注于應變儀,殘余應力檢測儀,殘余應力消除設備等

  • 詞條

    詞條說明

  • 應力檢測的方法和設備

    應力分為內應力和外應力內應力就是沒有外力或外力矩作用而在物體內部存在并自身保持平衡的應力,殘余應力就屬于內應力的一種。外應力就是材料在外力的作用下材料內部產生的力,一般的動、靜態應力應變測量所測的就是外應力。殘余應力概念工件在制造過程中,將受到來自各種工藝等因素的作用與影響;當這些因素消失之后,若構件所受到的上述作用與影響不能隨之而完全消失,仍有部分作用與影響殘留在構件內,則這種殘留的作用與影響就

  • 環芯法測殘余應力在核電低壓焊接結構轉子上應用

    核電低壓焊接結構轉子因其運行應力低,單個鍛件尺寸小、易于制造等等優點,被多家汽輪機制造廠選用。根據行業標準要求,核電焊接低壓轉子大型輪盤鍛件屈服強度要求不**700MPa,而殘余應力要求不**過40MPa,較行業標準提出了較高的要求。因此,獲得符合標準要求的殘余應力是輪盤鍛件研制的難點之一。目前,殘余應力的測試方法有很多,行業內比較認可的有環芯法、盲孔法、切割法等機械方法。本文主要是采用環芯法對輪盤

  • JHMK多點殘余應力測量系統在混凝土鋼模焊接件的應用

    某型混凝土管樁的**鋼模,采用加厚端板、法蘭,整體縱筋等部件焊接而成。眾所周知,工件在焊接后會存在很高的殘余應力。一般需要進行消除應力,常見的去應力方法有熱時效和振動時效處理。因熱時效不適用于大尺寸零件,且耗時耗力。因此廠家采用振動時效工藝,同時采用盲孔法測殘余應力,通過對比振前振后數據,驗證時效效果。測試儀器設備采用南京聚航科技有限公司JH-578交流振動時效設備、JHMK多點殘余應力測量系統,

  • 水電站配水環管殘余應力檢測研究

    某電站為引水式電站,裝有8臺立式沖擊式水輪發電機組,單機容量為187.5MW,總裝機容量1500MW,額定凈水頭604.1m。生產廠家選擇其中1臺配水環管分別進行水壓試驗前后的焊接殘余應力檢測,目的是驗證水壓試驗消除焊接殘余應力的效果,并了解水壓試驗后配水環管焊接殘余應力的情況。配水環管的焊接殘余應力檢測方法采用盲法法,這種方法目前在焊接件和鑄件上廣泛應用。其原理是在工件的應力場中鉆小孔,被測點的

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