油漆出口需要什么資料？上海危險(xiǎn)品出口流程？

時(shí)間：2020-01-05作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：250

上海力勝國(guó)際物流有限公司專注于上海危險(xiǎn)品貨代,上海危險(xiǎn)品拼箱等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品出口都要貼危標(biāo)嗎？

  經(jīng)常有外貿(mào)人有這個(gè)疑問(wèn)，那么危險(xiǎn)品出口貨物是否要貼危標(biāo)呢？該怎么貼？根據(jù)聯(lián)合國(guó)IMO組織關(guān)于《**海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》的要求，危險(xiǎn)品在國(guó)際運(yùn)輸中必須張貼符合要求的標(biāo)記和標(biāo)牌。這其中又分為貨物包裝和集裝箱外部的張貼要求。如果沒(méi)有按照規(guī)則和要求張貼合規(guī)的標(biāo)簽，就會(huì)面臨各大船公司拒載、屬地國(guó)家海事和港務(wù)機(jī)構(gòu)的處罰、海關(guān)和水警的扣貨、鐵路和陸運(yùn)管理機(jī)構(gòu)的罰款等等一些列問(wèn)題，這必將導(dǎo)致巨額罰金、交期延遲、成本

• 上海危險(xiǎn)品拼箱到澳大利亞流程？

  危險(xiǎn)品拼箱可以到澳大利亞悉尼港首先需要準(zhǔn)備這幾個(gè)資料訂艙需要提供A.貨運(yùn)委托書(shū)B(niǎo).英文版MSDS? C.掃描件（訂艙時(shí)候掃描件，后面做申報(bào)需要正本） D.填船公司危險(xiǎn)品申請(qǐng)表格上面四個(gè)資料提交給船公司以后，看不同的船公司兩個(gè)工作日左右（具體看不同的船公司KMTC MSK MSC EMC HMM SITC CMA WHL TSL 危險(xiǎn)品都做得可以）船公司審核以后，有的船公司危險(xiǎn)品都是發(fā)總部

• 上海港拼箱不收?qǐng)?bào)關(guān)費(fèi)？

  其實(shí)也不是不收，因?yàn)槠聪鋱?bào)關(guān)費(fèi)比較少，你進(jìn)倉(cāng)的時(shí)候的，倉(cāng)庫(kù)找司機(jī)收的進(jìn)倉(cāng)費(fèi)里面已經(jīng)含了。我們付報(bào)關(guān)行報(bào)關(guān)費(fèi)是按一個(gè)柜子來(lái)付的，比如我一個(gè)柜子付報(bào)關(guān)行300RMB報(bào)關(guān)費(fèi)。然后我一個(gè)柜子里面有10票貨，分?jǐn)偟矫科鄙厦婢褪?0塊錢(qián)，單獨(dú)收比較麻煩，就直接讓倉(cāng)庫(kù)幫忙找司機(jī)收了然后拼箱就一個(gè)海運(yùn)費(fèi)，很多外貿(mào)人知道，很多點(diǎn)退海運(yùn)費(fèi)。退海運(yùn)費(fèi)總結(jié)來(lái)說(shuō)就是目的港代理找收貨人多收了 退給起運(yùn)港了這種情況是整個(gè)市場(chǎng)決

• 上海港未上船證明有什么作用

  柜子沒(méi)有正常出運(yùn)，比較被船公司甩柜，或者柜子查驗(yàn)來(lái)不及裝船等，是需要起敲未上船證明的。未上船證明是去船代那里敲的，未上船證明有兩個(gè)版本，給海關(guān)版本和給還是版本。海關(guān)版本的未上船證明有兩個(gè)作用，一個(gè)是報(bào)關(guān)行去刪除報(bào)關(guān)單，還有個(gè)作用就是車隊(duì)去港區(qū)辦提離需要。海事版本的未上船證明作用是給申報(bào)員，把危包證的量給倒回來(lái)使用的。常見(jiàn)的船代有，聯(lián)合船代，聯(lián)東船代，鵬海，外運(yùn)，外代，中遠(yuǎn)，航華，華港，順德等等。有