液壓支架千斤頂油缸振動時效工藝應用

時間：2023-06-27

作者：南京聚航科技有限公司

詞條
詞條說明
振動時效工藝在煤礦機械上的應用
長期以來，煤礦機械中大量的焊接件、鍛件及鑄件在加工過程中均需進行去應力退火，即熱時效處理，其主要目的是降低殘余應力，減小變形，避免開裂。這種方法雖然可以消除大量的殘余應力，但也有許多不足之處，不僅周期長、成本高、污染大。而且，由于處理質量可控性差，處理后還會產生缺陷。因此，廠家一直在探索更高效、節能的方式來代替熱時效。振動時效就是其中的一種。振動時效處理過程一般來說，當工件進行振動時效處理時，具體
起重機安裝過程中的應力測試
某企業需要安裝一臺起重量為600t的門式起重機，為了確保安裝過程中的安全，**起重機械安裝質量及效益，該企業決定對門式起重機主梁提升過程進行應力測試。該起重機械門架結構主要由行走機構、單柱箱型剛性腿、梯形主梁與人字形圓管柔性腿等構成。起重機械額定起重能力為：上小車，起重值為：2*300t；下小車起重值為：350t+20t。起重機械軌跡為182m，起重高度軌下為9m，起重高度軌上為90m。起重機械安
鍍銅鋼環板殘余應力測試試驗
鍍銅鋼是一種銅鋼復合材料，是通過電鍍工藝將銅金屬均勻的覆蓋在鋼材表面而形成的新型接地材料。鍍銅鋼環板在生產過程中會產生殘余應力。而殘余應力會危害鍍銅鋼環板的壽命，為了保證產品的可靠、安全，我們需要采用時效方法去除鍍銅鋼環板的殘余應力。一般機械行業消除應力方法多采用熱時效和振動時效，但熱時效成本高、污染嚴重、且受零件尺寸的限制，所以生產廠家選擇振動時效去除鍍銅鋼環板的殘余應力。廠家為了驗證振動時效效
港口機械設備結構應力檢測與分析
隨著港口裝卸機械設備朝著大型化、連續化、高速化和自動化方向發展，設備的組成與結構變得越來越復雜。機械設備故障概率正在增加，停工停產的經濟損失也越來越大。因此，現代化港口對機械設備工作的可靠性都提出了嚴格的要求。為了確保各種裝卸機械設備的安全運行，提高其可靠性和安全運轉率，必須采取相應措施，對港口裝卸機械的運行狀態實行有效監測和控制，以便及時發現異常情況，采取措施減少或避免突發性故障，確保設備安全可