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【泰興減速機】微型減速機如何進行合理選型

時間：2021-09-12

作者：浙江新誠減速機科技有限公司

詞條
詞條說明
減速機溫升范圍多少減速機溫升過高怎么辦浙江新誠減速機
首先我們得知道什么是減速機溫升。齒輪bai減速機的溫升是指衡量齒輪減速機的du發(fā)熱程度的物理量。衡量齒輪減速機發(fā)熱程度zhi是用dao“溫升”而不是用“溫度”，當“溫升”突然增大或**過較高工作溫度時，說明齒輪減速機已發(fā)生故障。知識點延伸：對于正常運行的齒輪減速機，理論上在額定負荷下其溫升應與環(huán)境溫度的高低無關，但實際上還是受環(huán)境溫度等因素影響的。(1) 當氣溫下降時，正常齒輪減速機的溫升會稍許減少
減速機的維護保養(yǎng)
安裝和調整a.為**減速機裝配精度，安裝時不必開機，不破壞密封填膠，可通過開啟視油蓋檢查或用煤油（柴油）侵洗齒輪表面防銹脂。b.減速機和電機或主機等聯(lián)接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。c.減速機應安裝平穩(wěn)牢固，底座調整墊片必須塹實（選用鋼墊）。和聯(lián)接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。d.檢查箱體各密合面螺栓是否松動，如有松動重新緊固。使用和維護a.減速機正式使用前
【泰興減速機】關于直流減速機電阻不合格的原因分析
一般情況下，電阻不合格也不是經常發(fā)生，但也不能確保絕不發(fā)生。當遇到電阻不合格這一故障時，我們切不可亂了陣腳，并要仔細分析其發(fā)生的原因采取補救措施。直流減速機電阻不合格的原因，我們可以從五個方面來進行分析，分別是繞組故障方面、繞組連接方面、導線斷裂方面、電磁線規(guī)格方面以及重繞線圈工藝方面等，下面大家就來一起了解下吧。1、繞組故障方面：繞組有匝間短路故障；繞組與機殼有兩處或兩處以上接觸，產生接地故障。
【泰興減速機】泰興減速機廠
B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機、齒輪箱為螺旋錐齒輪減速器，垂直軸結構，輸入軸與輸出軸垂直布置，傳動級數分為1，2，3，4級，輸出軸分為實心軸，帶鍵空心軸，帶脹緊盤空心軸，可自由選擇，安裝形式有臥式安裝，不帶底腳的臥式安裝，立式安裝。B3SH10-28-C-L-01模塊化減速機由于其結構緊湊，故一般在高速軸端都有風扇散熱，散熱性能好，垂直軸結構，高速級為格里森制弧齒錐形齒，齒形旋向為減