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水冷板是新能源汽車電池冷卻管理系統的重要部件,起到很好的降溫保護電池的作用。因此,水冷板的密封性測試必不可少,測試時需要將水冷板對外一進一出的兩端管口進行密封連接,既可抽出內部空氣也可向內部充入氦氣。而水冷板氦檢測試密封方案存在以下幾個難點:1、氦檢要求比一般氣密檢測為精密,接頭對管口的密封需滿足氦檢要求;2、產品需放入真空箱體中進行測試,而真空箱內除了氦檢氣源無其他驅動氣源,且真空箱內
我們知道在接頭有一個非常重要的配件——密封圈,它起到密封作用,防止接頭泄漏。而格雷希爾接頭的密封圈一般采用硅膠、氯丁、ding腈這三種材質,在前面文章中,小編給大家科普了硅膠和氯丁這兩種密封圈,我們現在再來研究一下ding腈密封圈的優點及缺點。ding腈橡膠是由丁二烯和丙烯經乳液聚合而制得的一種合成橡膠,優點是具有優良的耐油性(僅次于聚硫橡膠和氟橡膠),還具有良好的耐磨性、耐老化性和耐熱性
格雷希爾連接器G10/G15系列與它的升級款G10Pro/G15Pro的區別
對于氣動連接器?G10/G15系列,其原理是通過類似氣缸的活塞機制,使得前面的活塞可以在通氣后往前**密封圈,就可以實現對光滑關鍵內壁、外壁的密封。氣動連接器往往用在自動化控制的密封場合。而自動化控制有一定幾率會發生以下幾種情況:1,連接器在插入管口內壁或外壁過程中插歪了,導致連接器在通氣后密封圈沒有卡到正確的位置,從而導致泄露2,連接器插入深度不夠,導致密封圈沒有正確抱緊內外壁,也會
液壓行業的測試壓力普遍在20-40MPa之間,格雷希爾GripSeal不管是對材料、內螺紋、外螺紋、或是密封方面都有相應的常規款快速密封接頭進行成熟的方案應對。但有一些客戶覺得如果要測試40MPa的液壓力,可能連接器需要承壓到70MPa,安全要求比較高。當然,確實有一些比較高的液壓場合需要較高的液壓力來減少液壓缸的體積或是整體體積,比如一些**高壓的千金**、或是擰大型螺母的一些輔助機構,由于位置干涉
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