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隨著現代科學技術的飛速發展,應變電測技術在橋梁結構應力檢測中得到了廣泛應用,各種新型應變儀不斷研發生產,大大提高了橋梁結構試驗的測試精度及測試效率,使大型橋梁結構試驗成為可能。本節主要介紹結構應力應變電測技術的原理及應用。電阻應變測量原理將電阻應變片粘貼在被測構件上,當構件變形時,應變片與構件一起變形,致使應變片的電阻值發生相應的變化,換算成應變值或輸出與應變成正比的模擬電信號,用應變儀采集下來或
鑄件在凝固和冷卻過程中,由于鐵水自重的影響,以及各部位冷卻條件和尺寸不同而引起溫度和體積變化的差異,使各個部位由塑性狀態轉變到彈性狀態先后不一,互相牽制,形成殘余應力。殘余應力會引起鑄件翹曲變形,甚至開裂;或在機械加工和長期使用中應力重新分布,造成變形和尺寸精度的損失。為此,對于重要的灰口鑄件,特別是機床鑄件和精密儀器零件,需要進行低溫退火以消除殘余應力,保持零件尺寸穩定。本文主要是對鑄造箱體進行
近幾年,應變電測法在內燃機和汽車零部件結構強度的研究中得到了廣泛應用,例如,可以實測內燃機連桿、曲軸、機體等零部件的靜態應力及動態應力;測量汽車各零部件的靜應力或隨車實測各種零部件的動態應力,分析其結構強度。但是,該方法貼片工藝要求較高;在強磁場或強電場干擾的環境中使用時,必須采用較好的屏蔽措施。本文采用應變電測法對試航中的低速大型船用柴油機中間軸進行應力應變測試,計算出柴油機的輸出功率。船用發動
盾構是開發地下空間的重要施工裝備,刀盤是盾構的主要工作部件,其結構強度是關系到盾構開挖效率、使用壽命、運行成本以及安全可靠性的關鍵之一。在刀盤的焊接過程中,產生焊接應力與焊接變形根本原因是結構件在焊接中經受了不均勻的加熱與冷卻。焊接殘余應力的存在,對刀盤的強度、疲勞壽命,結構變形等方面都是不利的。已有研究發現,刀盤本體結構內部在焊接等工藝流程引入的殘余應力水平是影響刀盤結構強度的重要因素。這就要求
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地 址: 江蘇南京秦淮區光華路156號星展大廈
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