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塑木地板在現在的市場上可以說是非常受歡迎了。眾所周知,現在有的普通木材主要由纖維素和木質素構成,纖維素使其具有一定的強度,而木質素與纖維素結合在一起可使木材具有韌性。據此原理,一研究小組將**的纖維素與造紙廠作為廢物丟棄的木質素混合到一起,使其形成顆粒狀物,然后,把它置于普通注塑機的模腔內。在高溫高壓的條件下,這種由纖維素和木質素組成的塑木材料,就緊密地結合在一起,被加工成所需要的形狀,從而形成新
近年來,汽車領域呈現出日新月異的面貌,汽車制造商越來越重視汽車的輕質、低耗、低排放以及低成本。以往車輛內飾件材料以塑料等為主,這些材料不容易降解,造成很大的環境污染,塑木復合材料的出現在一定程度上為解決這一難題提供了可能。與傳統材料相比,塑木復合材料在剛度、強度、抗疲勞性、抗腐蝕性、阻燃性等方面具有較大的優越性,能好地滿足汽車工業朝著輕量化、節能化、高速化以及舒適性、低成本、命、多功能方
盡管木塑復合材料比純木要貴一些,但是隨著生產廠商找到為的加工方法,其相對的高成本正逐漸降低。在復合材料中使用回收塑料還可以進一步降低成本。即使面對目前的成本結構,許多消費者依然愿意因為這些復合材料的優點而接受相對較高的價位。★1、對環境友好:使用再生材料(木粉與塑料)不需要作防腐處理★2、不需要日常維護,使用壽命比木材長不吸濕、潮,不腐爛,防蟲不破裂、開裂、不變形對冷、熱環境不敏感★3、聚烯
**個問題是木塑材料中的水分含量過高,木塑材料往往具有16-21%的孔隙度,從而導致其易折斷、易被微生物污染損壞。解決方案是,大限度的控制并減少木塑纖維成分中的含水量,同時不要**過生產和制造過程中所必須的溫度和速度。其次,抗氧化劑用量太低,造成木塑板材易被氧化,表層易脫落。“解決方案很簡單:給木塑材料添加適量的抗氧化劑,”他說,“適量的氧化劑是指塑木產品氧化誘導的臨界讀數值,由差異化熱量掃描儀檢
公司名: 七真(東營)新材料科技有限公司
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