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一,路側波形梁防護欄的設置1、設置路側的波形梁護欄,按防撞等級可分為A級和S級.S級護欄屬于加強型,適合于路側特別危險的路段使用.S級護欄的立柱中心間距為2m。2、路側波形梁護欄的橫斷布設,不應使護欄面侵入公路建筑限界以內,并不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小.立柱外邊緣到路肩邊緣的較小距離規定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm;當土路肩寬度為50cm時,不應小于14cm,3、路側
相比而言,噴塑護欄板的防腐性能比一般處理的玉溪雙波形護欄價格要強的多,這種**強的耐腐蝕性基于其生產工藝中的重防腐處理,解決了傳統普通護欄板容易生銹、斷裂的問題,這種波形護欄板表面噴涂的是全聚酯粉末,同時內部涂層利用熱鍍鋅處理,在這樣的結構下,通過靜電噴涂而與基體相連,使得波形護欄板具有非常的防腐蝕性。波形護欄板除了在耐腐蝕性上**普通護欄板外,還具有耐高低溫的優勢,即使陽光長期高溫直射,也不會出現
優質波形護欄波形護欄托架分類:兩波波形護欄托架:兩波托架一般適用于B級路側兩波護欄配圓管立柱,規格為70*300*4.5mm,理論重量為0.6kg;三波波形波形防護欄波形護欄托架:三波托架適用于三波形護欄配圓管立柱,規格為300*270*35*6mm,理論重量為4.56kg.外表處理:熱鍍鋅(銀白色)、鍍鋅+噴塑(藍色、白色、綠色、黃色)。生產工藝:沖壓成型后表面做防腐處理托架的作用:用于銜接十孔
高速公路波形護欄板的防銹解決及日常維護保養高速公路上人來人往的隨處全是車子,顯而易見其灰塵定會隨處飛舞,再再加上尾氣排放的排出,讓過多的浮塵都黏附在了高速公路護欄板上,再再加上高速公路護欄板被長時時刻刻曝露在空氣中,長時時刻刻遭到風輕輕吹日曬,時間長了一定會在一定水平上發生被銹蝕的狀況。因此做好高速公路護欄板的維護保養維護及其清理工作十分關鍵,自然高速公路上的波型護欄板在生產過程中干了很好的防銹解
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