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波蘭的冬天,比來得早一些。當成都還未真正入冬之時,馬拉舍維奇的鄉間小路上就已經鋪滿了厚厚一層雪。只不過,這層雪并沒有想象中的那樣純白。頻繁穿梭其間、裝載著集裝箱和煤炭的大卡車,已經將其碾成了黑色。 李成緣被成都鐵路港派駐到馬拉舍維奇已經有一陣子了。隨著中歐班列開行數量的越來越多,像他這樣被派駐到國外站點的工作人員,身上肩負起的任務也自然越來越重。 這天傍晚,李成緣頂著東歐平原上的風雪,一邊獨自
中歐鐵路,中歐班列,大包裹如何去歐洲呢?2KG-30KG的包裹去歐洲,走什么渠道合適呢?走空運價格太貴就不說了,加上現在排倉,那么到底如何選擇一個合適的渠道,在時效的同時的情況下,相對于價格來說又較為平價的渠道呢?今天小編就給大家推出一個新渠道-中歐鐵路大包什么是中歐鐵路大包呢?中歐鐵路大包裹,主要就是針對自發貨賣家2KG-30KG之間的包裹難以找到合適的渠道運輸。我司特意整合資源,推出新渠道
深圳巴西快遞需要注意的幾點 隨著跨境電商的蓬勃發展,巴西市場逐漸成為眾多中國賣家的新藍海。然而,巴西幅員遼闊,地理環境復雜,物流基礎設施參差不齊,導致快遞服務時效和穩定性差異較大。對于深圳的跨境電商賣家而言,選擇合適的巴西快遞服務至關重要。本文將詳細介紹深圳巴西快遞需要注意的幾個關鍵點,幫助您規避風險,提升物流效率。 一、了解巴西快遞市場的特點 巴西是全球第五大人口國家,電商市場增長迅速,但物流環
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