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??? 在動力強勁的同時,P-TEC的油耗卻保持了較低的水平。在中國汽車工業協會和中國汽車技術研究中心聯合發布的一份油耗測試中,搭載1.2LP-TEC柴油發電機組的新樂馳以百公里5.7L的工況油耗,成為同級別車型中油耗較低的產品,比0.8L排量QQ3和0.8L排量江南奧拓的油耗還要低。 ??? 好的制造工廠才能造出好的柴油機。生產新樂馳
??? 在最后的總結講話中,華菱公司營銷總監王延安介紹了公司1-5月份運營情況和雙方合作歷程。王延安說,華菱公司在**柴油發電機組等供應商和全國經銷商的大力支持下,取得了驕人經營業績,1-5月份實現產銷近15000輛;產品結構得到進一步優化,基本實現了公司年初商務年會上確定的**車、牽引物流車、自卸車各占三分之一的產品結構目標;同時我們的3萬輛重卡項目和技術中心正
(1)檢查調整電解液密度。可適當調高電解液密度,防止因電解液密度過低,而發生凍裂蓄電池外殼的事故。 (2)調高發電機充電電壓。由于低溫下蓄電池放電量增大,因此發電機充電量**提高,可適當調高調節器限額電壓,一般情況下冬季調節器的限額電壓比夏季時高0.6V比較合適。 (3)保養啟動電機。冬季柴油發電機組啟動困難,啟動電機的使用次數頻繁,如啟動機功率不足,又會進一步增加柴油機啟動難度。實踐表明,在夏
??? 科技驅動綠色未來,意大利FPT菲亞特動力科技的**研發力量為SFH上菲紅的產品推動綠色未來提供了技術基礎。SFH上菲紅綠色環保柴油發電機組具有凈排(可達歐Ⅲ、歐Ⅳ、歐Ⅴ)、**及勁力的優點。現階段,SFH上菲紅的CURSOR9柴油機已成功匹配于杰獅(Genlyon)等重型卡車、申沃及宇通等大型客車。同時,它也可應用于工程機械、農用機械以及發電機組。CURSO