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詞條說明
昨天,中國吊裝*大會在北京召開,中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會會長表示,2012年中國宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)下滑,工程機(jī)械行業(yè)的增速也隨之出現(xiàn)了少有的放緩。市場需求增長乏力,行業(yè)分化進(jìn)一步加劇,競爭也較加激烈,作為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,起重機(jī)行業(yè)正面臨重要的問題。中國作為**起重機(jī)行業(yè)重要的市場之一,未來市場的走向,也成為**企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。 中國作為**起重機(jī)行業(yè)重要的市場之一,未來市場的走向,也成為**
在起重設(shè)備工作時,各類問題也會偶爾發(fā)生,其中較容易出現(xiàn)故障的部件是鋼絲繩。 鋼絲繩的多出現(xiàn)外層繩股問題,如與一些設(shè)備及建筑物摩擦、碰撞導(dǎo)致部分?jǐn)嘟z變形,鋼絲繩纏繞雜亂的問題。 保護(hù)鋼絲繩采用潤滑作用,減少摩擦。潤滑保養(yǎng)關(guān)鍵在于選對潤滑劑。鋼絲繩生產(chǎn)中的潤滑有鋼絲成捻前、捻股后、合繩股以及鋼絲繩淋油。 在進(jìn)行鋼絲繩的保養(yǎng)中,工作人員需注意破斷拉力是否滿足要求,避免鋼絲繩突然斷裂發(fā)生危險。 轉(zhuǎn)自ht
起重機(jī)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)維修技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)
(1)車輪偏差:大車車輪的水平,垂直偏差與小車輪相同; (2)同一平衡梁上的車輪檢查:同一平衡梁上的兩個車輪的對稱平面應(yīng)在同一垂直平面內(nèi),允許偏差不應(yīng)大于1mm; (3)軌道外觀檢查:軌道不應(yīng)有裂紋、軌**、軌道頭側(cè)面等磨損量不應(yīng)**過3mm;起重機(jī)軌道縱向傾斜度不應(yīng)大于5/1000; 同一斷面內(nèi)的兩根軌道相對標(biāo)高偏差≤10mm; (4)夾軌器檢修:鉗口磨損量**過原厚40%的應(yīng)更換,電動夾軌器要經(jīng)常
升降機(jī)分為剪叉式升降機(jī)、套缸式升降機(jī)、鋁合金式升降機(jī)、曲臂式升降機(jī)、導(dǎo)軌鏈條式升降機(jī)、鋼索式液壓提升裝置。升降機(jī)的使用和維護(hù)很有講究,下面凌鷹為您介紹一下升降機(jī)的使用和維護(hù)方法。 1、升降機(jī)在使用時,工作臺面應(yīng)保持水平狀態(tài)。 2、固定式液壓升降機(jī)升起后不得移動,四個支腿未撐緊不得起升作業(yè)。 3、機(jī)器升降過程中,嚴(yán)禁人員攀爬。 4、使用過程中嚴(yán)禁**載作業(yè),所載物品應(yīng)妥善放置。 5、室外作業(yè),環(huán)境惡
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