新增產能接近淘汰產能循環成空談

時間：2013-04-12

作者：無錫克爾倫特鋼銷售有限公司

詞條
詞條說明
粗鋼供應量位于高位資金面面對壓力
供應壓力激增，“國五條”擾動市場，下游需求復蘇緩慢，對鋼價形成壓制。Q235D槽鋼反彈夭折，再次振蕩下跌，并再立異低。短期來看，滬鋼弱勢難改。 ? 資金面面對壓力 ? 盡管滬大額銀行承兌匯票貼現率和滬大額貿易承兌匯票貼現率處于低位，但銀行方面的政策給市場增加了一定的不確定性。一方面，近日銀監會下發《關于規范貿易銀行理財業務投資運作有關題目的通知》，信托貸款、委托貸款和未貼現銀
新增產能接近淘汰產能循環成空談
? PPI數據連續13個月為負，凸顯了當前產能過剩的嚴峻性，淘汰落后產能已經刻不容緩。昨天(4月11日)，工信部正式下達2013年19個產業行業淘汰落后產能目標任務，包括煉鐵、煉鋼、焦炭、水泥等重點行業。其中煉鐵需要淘汰263萬噸，煉鋼淘汰781萬噸，焦炭淘汰1405萬噸，水泥淘汰(熟料及磨機)7345萬噸，此外，還涉及電解鋁、銅冶煉等行業。新增產能接近淘汰產能按照工信部的要求，2
整治排污唐山對60余家無縫鋼管企業實現監控
? 一場關于整治排污的環保步履，正在鋼鐵出產重鎮——河北省唐山市發酵。唐山市**近日公布，自2月起至4月底在全市范圍內開展以查非法排污、查**標排污、查惡意排污為內容的“三查”步履。據了解，唐山當地媒體將此次環保整治步履與今年春節以來頻繁的霧霾天色掛鉤，且以“重拳打擊”來形容此次整治步履的程度。而唐山作為鋼鐵出產重鎮，當地鋼鐵行業在此次整治步履中首當其沖。其中，唐山**明確提出，
昨日海內鋼市降幅顯著趨緩，Q235D角鋼主流走穩
【4月3日**新聞】 >>>更多熱門新聞 *稱未來3年對交通網投資規模可能達4萬億：為構建大交通格式，交通運輸部正調整和完善綜合交通運輸規劃，統籌鐵路、公路、水路、民航發展，**正在研究制定“城市群綜合交通網規劃方案”。*測算，“十二五”后三年，鐵路、公路、港口、機場的投資規模或在4萬億左右。本周公然市場凈回籠250億資金面維持寬松：公然市場連續*七周實現凈回籠。央行