國(guó)內(nèi)海運(yùn) 航線

時(shí)間：2013-04-25

作者：國(guó)內(nèi)海運(yùn)/廣州市船誠(chéng)海運(yùn)有限公司

詞條
詞條說(shuō)明
航運(yùn)公司合并
裝箱航運(yùn)領(lǐng)域的整合傳聞時(shí)有傳出，但較近幾年來(lái)一直只打雷不下雨。 ? 行業(yè)內(nèi)的較近一輪整合還要追溯到2005年，當(dāng)時(shí)馬士基航運(yùn)吞并了鐵行渣華，赫伯羅特收購(gòu)了CP Ships.幾年后，輪到赫伯羅特成了被收購(gòu)的一方，東方海皇提出了報(bào)價(jià)，但隨著**經(jīng)濟(jì)低迷，交易不了了之。 ? 現(xiàn)在市場(chǎng)上終于等來(lái)了新動(dòng)作。赫伯羅特和漢堡南美宣布雙方正在討論合并。業(yè)界已多年未見(jiàn)這樣的合作了，而現(xiàn)在看來(lái)是
溫州臺(tái)州海運(yùn)專線
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深圳港躋身全球中轉(zhuǎn)站
深圳，一座東部濱海城市，有著發(fā)展港口航運(yùn)的**地理?xiàng)l件。鹽田港、蛇口港、赤灣、媽灣港……這些港區(qū)名字已被國(guó)人乃至世人所熟悉。根據(jù)深圳市交通運(yùn)輸委的*數(shù)據(jù)，2011年，深圳港集裝箱吞吐量達(dá)到2257萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)9年居世界集裝箱大港*四位。目前深圳港已開(kāi)辟通往**各地的**集裝箱班輪航線240條，是內(nèi)地**集裝箱班輪航線較多、航班密度較高的港口，已成為**航運(yùn)舉足輕重的中轉(zhuǎn)站。謀求**合作推