推動(dòng)廣東港口效勞交易自由化開展

時(shí)間：2013-12-03作者：廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：112

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  詞條說明

• 香港貨柜碼頭本年恐將跌出全球三甲

  據(jù)商場(chǎng)近來(lái)查詢，大家遍及信任，香港貨柜碼頭本年必然將被深圳港成功超越，跌出全球三甲。因?yàn)橄愀圬浌翊a頭貨品添加乏力，加上本年3月碼頭工人停工，本年頭10個(gè)月，香港貨柜量跌5.4%，落后深圳港101.3萬(wàn)箱。依托最終兩個(gè)月追回逾百萬(wàn)箱的距離，并非易事。香港貨柜碼頭商會(huì)**李耀光預(yù)期，下一年港貨柜量將仍會(huì)有2至3%跌幅，后年能夠會(huì)開端出現(xiàn)緩慢的上升。 數(shù)據(jù)指出，本年首10個(gè)月，香港港口貨柜量跌5.4%

• 美西港口10月集裝箱吞吐量同比下滑

  今年10月美西港口集裝箱吞吐量同比減少3%，其中入口減少4%，出口減少2%。2012年10月的吞吐量并不正常，由于當(dāng)時(shí)美東港口勞資談判破裂，貨主擔(dān)心碼頭工人可能舉行罷工。大量美東的貨主將貨物轉(zhuǎn)到美西，導(dǎo)致根據(jù)太平洋海事協(xié)會(huì)（PMA）的數(shù)據(jù)，去年10月美西港口集裝箱吞吐量是當(dāng)年最高的。 ??? 與今年其它月份比擬，今年10月美西港口的表現(xiàn)相對(duì)較好，是今年迄今為止集裝箱

• 推動(dòng)廣東港口效勞交易自由化開展

  這些年，在粵港協(xié)作結(jié)構(gòu)協(xié)議下，廣州與香港進(jìn)一步推動(dòng)協(xié)作機(jī)制建造，完善穗港協(xié)作專責(zé)小組，加強(qiáng)要點(diǎn)范疇協(xié)作，特別是在活躍執(zhí)行《廣州南沙新區(qū)開展計(jì)劃》方面取得了活躍的開展。近期南沙新區(qū)將要點(diǎn)在以下八個(gè)范疇加強(qiáng)與香港的協(xié)作：一是城市計(jì)劃、建造和管理；二是金融、高端商貿(mào)、工業(yè)計(jì)劃、法令、管帳、旅行效勞、修建等專業(yè)效勞；三是中醫(yī)藥、生物技能、環(huán)境及可持續(xù)開展、信息及通訊技能等范疇的科教立異與研制計(jì)劃；四是數(shù)

• 珠海港擬在橫琴新區(qū)全資設(shè)立珠海港航運(yùn)有限公司

  為進(jìn)一步提升物流總包服務(wù)資源整合優(yōu)勢(shì)，珠海港物流擬在珠海橫琴新區(qū)成立珠海港航運(yùn)有限公司（以下簡(jiǎn)稱項(xiàng)目公司），購(gòu)置自有船舶并整合社會(huì)船舶資源，為國(guó)內(nèi)PTA、PET及干散貨貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流總包服務(wù)。 在傳統(tǒng)物流裝卸、運(yùn)輸業(yè)務(wù)利潤(rùn)率日益受到擠壓的大環(huán)境下，承攬大貨主總包物流項(xiàng)目是快速做大公司物流板塊業(yè)務(wù)、獲得較好利潤(rùn)的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實(shí)施"走出去戰(zhàn)略"，當(dāng)前加大拓展包含海運(yùn)的總包物