煙臺港躋身沿海港口前** 全年力求打破3億噸

時間：2013-12-10

作者：廣州市睿航貨運代理有限公司

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海運費率暴升竟是稍縱即逝？
據有關數據顯現，本年度至今，金融危機后潰散的波羅的海干散貨指數(Baltic?Dry?Index，BDI)波羅的海干散貨指數上漲了200%，進入9月依然高歌猛進，一路上漲，但近幾日急跌，27日降低3.2%，曩昔兩天降幅4%，為三個月來最高。 BDI反映全球首要航線即期運費。其間主運貨品為鐵礦石的海岬型船只運價26-27日跌落6.8%，由兩天前的高位每日4.2211萬美元跌至3
上海“較年青”港口正式敞開年吞吐量251萬噸
跟著洪亮的汽笛聲，一艘滿載物資的貨輪緩緩離岸，踏上前往南非阿扎尼亞的航程，為杭州灣港區臨港作業區一號碼頭(南港碼頭)的敞開奏響了序曲。? 南港碼頭是上海港口“宗族”的一名“新成員”，其于上一年10月由**正式同意敞開，并于近來通過了國家檢驗組檢驗。該碼頭長760米，陸域占地面積約23萬平方米，具有泊位9個，設計年吞吐量251萬噸。據悉，南港碼頭首要服務于上海臨港工業區的重型配備出產
云南水富港口建造進程加速
水富，素有云南“北大門”之稱。水富因港口建造進程加速，其“萬里長江榜首港”的稱謂被廣泛撒播。因而，云南僅有千噸級江海直運港口、亞洲南部大陸橋的東橋頭堡以及云南糧食中轉紐帶等頭銜接踵而來。在唱紅水富“萬里長江榜首港”的背面，航運條件有限、不具備海關入駐條件以及當地工業化程度較低一級緣由，無法保證足夠的貨源成了不爭的現實。眼下，水富港擴建的二期、三期計劃正在推動之中，談及其前景，水富縣發改局副局長
珠海港擬在橫琴新區全資設立珠海港航運有限公司
為進一步提升物流總包服務資源整合優勢，珠海港物流擬在珠海橫琴新區成立珠海港航運有限公司（以下簡稱項目公司），購置自有船舶并整合社會船舶資源，為國內PTA、PET及干散貨貨主提供優質的物流總包服務。在傳統物流裝卸、運輸業務利潤率日益受到擠壓的大環境下，承攬大貨主總包物流項目是快速做大公司物流板塊業務、獲得較好利潤的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實施"走出去戰略"，當前加大拓展包含海運的總包物