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油氣潤滑裝置是集機、電、液、氣一體化的綜合設備,主要由供氣部分、供油部分、油氣混合和分配部分以及電控裝置組成。 供氣部分:設置了減壓閥、過濾器以及氣源部分,用單電控二位五通閥控制氣動泵工作和停止,并設置電控二位二通閥控制壓縮空氣的通知和斷開。 供油部分:由油泵(本系統為氣動柱塞泵)、油箱以及潤滑油按比例**分配的遞進分配器、液位計、液位控制器、電加熱器、電接點溫度計等組成。 油氣混合和分配部分:若
微量潤滑是利用流體力學文氏管原理:高速的空氣流把油霧化成幾乎無質量的液滴。它有兩種使用方式:外部的和內部的,與澆注式冷卻比較,其微量潤滑有很多優點: 1.比澆注乳化液效果較佳,可使每一滴介質*進入工作區 2.避免了對刀具的熱沖擊 3.和澆注式冷卻方式相比,只消耗1/60000的潤滑油。 4.工件和切屑都是干的 5.輔以抽吸裝置,可以實現保護環境和維護操作者的健康 ? 但持懷疑和反對的人
在高速運行的電主軸中,由于脂潤滑劑的粘度太大,并且沒有冷卻作用,因此脂潤滑已經不能滿足高速主軸軸承的潤滑要求了,這時我們需要考慮使用油霧潤滑、油氣潤滑和噴油潤滑等潤滑方式,但由于噴油潤滑存在能耗大,密封困難等缺點,一般很少采用。 油霧潤滑是一種適合高速潤滑的方式,它潤滑**、潤滑油量在某一范圍內可調,壓縮空氣在其中可以起到清潔和冷卻軸承的作用。但是,油霧潤滑方式中由于無法**控制供油量,常常會使得
在使用油氣潤滑系統時,用戶有時也想了解它的參數具體是如何計算的,下面我們就簡要的介紹一下潤滑油耗油的計算: 1、單個軸承的耗油量 Qx=Dx*Bx*C, 公式中,Qx為單個軸承每小時的耗油量,ml/h; ??????? X=軸承型號x的代碼; ???????
公司名: 北京培峰技術有限責任公司
聯系人: 李斌
電 話: 4008-108-119
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地 址: 北京海淀海淀北京市海淀區大鐘寺13號華杰大廈5B13
郵 編: 100098
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