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船用燃料油硫含量是普通柴油百倍——船舶排放成大氣污染防治盲點
□記者 李靜 梁嘉琳 北京報道 7月1日開始,已被兩度推遲的柴油車國四排放標準正式實施,這意味著我國在大氣污染防治方面又進一步。但《經濟參考報》記者了解到,當前我國在大 氣 污 染 防 治 方 面 仍 存 在 一 大 盲點———船舶排放污染。數據顯示,2010年僅全國內河船舶氣體排放的污染物總量就**過100萬噸,而在船舶聚集的沿海港口地區,各類船舶氣體排放的污染物較是可觀。*表示,船舶燃油硫含量
濕陷性黃土是一種非飽和的欠壓密土,具有大孔和垂直節理,在**濕度下,其壓縮性較低,強度較高,但遇水浸濕時,土的強度顯著降低,在附加壓力或在附加壓力與土的自重壓力下引起的濕陷變形,是一種下沉量大、下沉速度快的失穩性變形,對建筑物危害大。 我國濕陷性黃土主要分布在山西、陜西、甘肅的大部門地區,河南西部和寧夏、青海、河北的部分地區,此外,新疆、內蒙古、山東、遼寧、黑龍江等局部地區亦分布有濕陷性黃土。
離心風機的風量調節方式很多,有進、出口風閥調節,蝸線風閥調節,進口葉片調節,動翼調節,轉數調節等方式。對于各種不同類型的風機,由于調節方式不同,所得的節能效果差別很大。 ?1、風閥調節?離心風機出口風閥調節是改變管網的特性,而不是改變風機的特性。風量調節范圍通常在風機額定性能曲線下方的所有工況。由于用人為加大管網阻力的方法來改變管網特性,壓降消耗在關小風閥時產生的附加阻力上,
想要較快的利用風機軸承開展生產作業嗎?那么我們就對風機軸承隨之而來的麻煩進行處理。下面是小編收集的一些關于風機軸承的有關信息,通過多方面的比較,希望能夠給想要購買風機軸承的朋友一些指導建議!具體內容如下,僅供參考。 1、輪葉兩側用緊定套與軸承座軸承固定配合。重新試車就發生端軸承高溫,振動值偏高的故障,拆開軸承匝上蓋,手動慢速回轉排煙風機,發現處于轉軸某一特定位置的軸承滾子,在非負荷區亦有滾動情況
公司名: 蘇州**裕節能設備有限公司
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