淺析公路用砂石骨料生產技術

時間：2020-01-05作者：上海巍立路橋設備有限公司瀏覽：976

上海巍立路橋設備有限公司專注于圓錐破碎機,制砂機,圓錐破等

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• 淺析S-10立軸沖擊式破碎機硬巖制砂工藝

  大渡河沙灣水電站樞紐工程位于四川省樂山市沙灣區葫蘆鎮。該電站砂石加工系統為通過破碎平衡**毛料比例級配生產混凝土骨料系統。系統設計成品砂總成品生 產能力為294. 5 t /h, 其中補充人工砂生產能力為: 104. 1 t/h。考慮損耗, 人工砂設計生產能力為138. 4 t /h, 采用濕法生產。設計配備上海巍立S-10立軸沖擊式破碎機2臺(配備石打鐵的轉子, 下同) , YK2460振動篩2

• 西寧特鋼鋼渣破碎線工藝優化技改方案

  根據5月份到鋼鐵企業對鋼鐵渣加工處理生產工藝裝備的考察，以及中冶建筑研究總院孫樹杉教授的技術成果，鋼渣提純工藝技術，用棒磨機進行破碎、剝離、提純 渣鋼的新工藝，使回收的渣鋼鐵品位大于85%，可直接返回煉鋼，磁選粉（鐵精粉）鐵品位大于50%，可直接返回燒結使用。尾渣的金屬鐵小于2%，用于水泥 和鋼渣粉生產。現鋼渣經破碎磁選后，磁選渣進入球磨機水洗磁選處理，水處理設備有分離機、沉淀池、渣漿泵、板框壓濾

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• 高標準海砂淡化工藝核心技術

  隨著我國建設工程的日益興起，特別是沿海地區河砂資源日趨緊張。在寧波、舟山地區河砂資源已較其匱乏，外運河砂價格奇高，導致混凝土生產成本偏高。為了滿 足建設工程用砂的需求，在20世紀80年代后期，寧波、舟山地區由于海砂資源豐富，在建筑工程中已開始部分使用海砂。由于對海砂在混凝土中的應用缺乏必要 的認識，想當然地把未經淡化的海砂直接用于建筑工程中，導致了“海砂屋”現象的發生。**不得不花巨資對“海砂屋”