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詞條說明
橋梁伸縮縫處跳車問題是目前國內公路常見的道路病害,而且隨著我國公路的發(fā)展,這個問題越來越**。因此對橋梁伸縮縫跳車產(chǎn)生的原因加以分析,進而提出防治措施和維修原則就顯得很有必要。 橋梁伸縮縫的種類 目前我國公路建設中采用的伸縮裝置類型較多,常見的有板式橡膠縫、齒口鋼板伸縮縫、SD—80型伸縮縫、XT—80仿毛勒伸縮縫、XF—160毛勒伸縮縫,以及TST彈性體與碎石填充型伸縮裝置等。板式伸縮裝置是使
當設計抗震球形支座時,必須充分的了解支座在整個橋梁中所起到的作用。橋梁支座時橋梁上部結構和下部結構的重要連接部件。所以橋梁支座必須具有如下主要作用和功能要求。 1.必須能支承從上部構造傳遞的恒載、活荷載等垂直荷載和地震和風等橫向荷載,并安全可靠地傳遞給下部結構(墩、臺)。 2.必須適應由活荷載和溫度變化的產(chǎn)生的上部結構水平位移和由撓度產(chǎn)生的支點轉角變位。 3.為了提高在地震時整個橋梁的抗震性能,
公路橋梁支座橋梁支座的作用和要求 支座設置在橋梁的上部結構與墩臺之間,它的作用是: (1)傳遞上部結構的支承反力,包括恒載和活載引起的豎向力和水平力; (2)保證結構在活載,溫度變化,混凝土收縮和徐變等因素作用下能自由變形,以使上、下部結構的實際受力情況符合結構的靜力圖式。 公路橋梁支座橋梁支座的分類 1.按其變位的可能性 固定支座 活動支座 固定支座傳遞豎向力和水平力,允許上部結構在支座處能自由
盆式支座在橡膠軸承的基礎上,進一步改進后的更**的橡膠軸承。 盆式支座/變形機制: (1)使用底盆上的橡膠塊三的限制,獲得較大的容量 (2)使用中間襯聚四氟乙烯板和**板不銹鋼板低摩擦系數(shù)較大的水平位移; (3)使用鍋三力彈性橡膠塊均勻壓縮大角度。3,應用范圍:適用于橡膠軸承力的10005000kn以上的大跨度橋梁,城市道路橋梁盆式橡膠支座。 盆式支座主要類型和stru
公司名: 衡水昊通工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 劉經(jīng)理
電 話: 0318-8078687
手 機: 13833855982
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地 址: 河北衡水衡水市桃城區(qū)彭村鄉(xiāng)祝戈店村
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