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時間：2015-02-05

作者：深圳市深化工業潤滑油有限公司

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美孚SHC46M齒輪油,美孚齒輪油(Mobilgear)SHC22M及46M是具有**性能的**高粘度合成潤滑油，是專為經常處于邊界潤滑狀態下的重載、低速齒輪而設計。這些產品采用合成基礎油配制而成，它們雖然具有如此高的粘度等級，卻仍具有*特的低溫流動性。這些**高粘度產品可以用泵進行長距離抽送，并可使用標準的油噴應用設備。**的高粘度指數配上*特的添加劑系統使本產品具有*特的熱和氧化性能，在較其高溫
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旋轉式螺桿空氣壓縮機油 Compressor Oil Ra 高性能、石油基壓縮機潤滑油。特別適用于采用淹沒潤滑的螺桿式及旋轉式空氣壓縮機。使用壽命特長，可達普通礦物油換油期的五倍。本產品符合： Hitachi（核準）：旋轉壓縮機換油周期3000小時（ISO32)；Mitsui Seiki Kogyo(核準）：螺桿壓縮機換油周期3000小時（ISO32)；Hokuetsu(核準）：飛行家（Air
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汽車及工程機械等的液壓系統使用液壓油作為工作介質，這類液壓系統中油液的流速不大而壓力較高，故稱為靜壓傳動。液壓油質量的優劣將在很大程度上影響液壓系統的工作可靠性和使用壽命。通常對液壓油的質量要求有如下幾點：l.適宜的粘度及良好的粘溫性能，以確保在工作溫度發生變化的條件下能準確、靈敏地傳遞動力，并能保證液壓元件的正常潤滑。2.具有良好的防銹性及抗氧化安定性，在高溫高壓條件下不易氧化變質，使用壽命長
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3）燃燒室內的高溫高壓的燃燒氣體會通過活塞、活塞環和缸套之間的間隙，泄漏到曲軸箱，這些燃燒氣體是燃油和少量潤滑油的完全燃燒和未完全燃燒產生的氣體和某些顆粒物(煙炱)，通常成為曲軸箱竄氣的主要成分，它會污染潤滑油，并在一定條件下較會促使其氧化。4）燃燒室周圍需要的潤滑油是通過活塞和缸套間的間隙，氣門桿和氣門導管間的間隙進入的，因此供油較為困難。5）活塞和氣門等零件在工作時作往復運動，故在上、下止點