夢想起航的地方@重慶美孚導軌油、美孚威達2號導軌油

時間：2015-03-28

作者：深圳市深化化工潤滑油有限公司

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在活塞式冷凍機中，需要潤滑的摩擦部位有：活塞與氣缸的壁面；連桿大頭軸瓦與曲柄銷；連桿小頭軸瓦與活塞銷；活塞銷與活塞銷座；前后滑動軸承的軸瓦和主軸頸以及主軸軸封的靜動摩擦密封面等。在小型低速冷凍機中較簡單的潤滑方式是飛濺潤滑，即在冷凍機的曲軸箱內，借助于曲軸的連桿大頭的回轉攪動油面，將潤滑油甩到摩擦表面使之潤滑，但對有些摩擦表面潤滑油難以達到，潤滑不充分，易造成大的摩擦和磨損，故這種潤滑方式可靠性
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（1）考察產品較高使用溫度的真實性經石科院采用熱穩定性試驗方法確定，即在較高使用溫度下進行試驗后外觀透明，無懸浮物和沉淀，總變之率不大于10%所對應溫度。通過與新標準作對照，分析產品說明書的真實性。尤其要了解其規定的較高使用溫度是如何確定的，有無*機構的檢測報告。根據國際化標準分類，礦物型導熱油的較高溫度使用溫度不**過320℃，目前多數該油品的較高使用溫度為300℃。（2）考察產品的蒸發性和安
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汽輪機油的主要性能 1）適宜的粘度汽輪機油對粘度的要求，和汽輪機組的結構有關，采用壓力循環的汽輪機，常使用粘度較小的汽輪機油。而采用油杯給油的小型汽輪機，則因轉軸傳熱，影響油膜在軸承表面的粘著力，所使用的油品粘度稍大一些。由于潤滑油的溫度常**過60°C，故要求油品的粘度指數不低于80。 2）良好的抗氧化安定性汽輪機的潤滑一般采用循環系統并長期使用，既在一定的平均使用溫度下（約60℃），要求油品使