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今年,汽車圈里較熱門的話題之一就要數”錦湖輪胎”事件了。現在雖然幾個月時間過去了,但這個話題還是不斷的出現后續報道,這讓我們不禁對輪胎產生 了更多的關注。以往大部分購車的消費者可能根本不會去過多關注輪胎品牌,而且廠家公布的配置表中只是會說明輪胎尺寸,對品牌也少有標注,消費者要想了解相關信息并不是那么容易。今天,廣州賽驅改裝部就通過此篇文章為您介紹一下,現在主流的各大輪胎品牌以及他們的主要產品,為
很多新老司機愛自己動手檢查車輛,甚至有些車主在沒有經過專業培訓的情況下,喜歡自己動手為愛車做簡單的修理和保養工作。但要注意,如果操作不當,就會引發危險。 師傅建議,一些簡單的保養工作可以車主自行處理,如更換雨刮片、車身打蠟、內飾清理、車身漆面養護、加注玻璃水等,但是平時不要貿然*自為愛車進行維修。除了出于人身安全考慮外,也是為愛車的“健康”著想,維修時應該用專業設備進行輔助。 當車輛出現問題需自
很久沒上傳裝車案例了,補回一個前段時間安裝的英菲尼迪FX37改剎車套裝 BREMBO競技版GT**后四,全套原裝進口,原裝位置,直接安裝! **配380MM大的碟,后面配345MM的碟。剎車效果杠杠的! 直接上上圖了。 準備安裝了 首先安裝剎車盤,BREMBO原裝**碟,帥 安裝卡鉗和剎車片 后面是BREMBO四活塞卡鉗,也叫P鮑魚 安裝完成,前后爆照。剎車杠杠的,而且美觀大方。 如有需要可登陸廣
前驅操控和后驅操控哪個好,隨著國內汽車文化的發展,很多朋友也開始注重起了驅動形式這個以前幾乎不被關注的領域。今天,廣州賽驅為大家解答一下前驅和后驅各自的優勢在哪里。 目前后驅的驅動形式是一臺高檔車所必須的特質。但后驅車一定意味著轉向精準,指向性較佳嗎?顯然不是的。前驅車就一定轉向要under(轉向不足),后驅車一定會over(轉向過度)嗎?顯然也不是的。下面讓我們看看前驅和后驅的特點。 前驅的實
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