廣州賽驅為你推薦性價比較高的MPV

時間：2015-08-01

作者：廣州賽驅貿易有限公司

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詞條說明
廣州賽驅批發進口剎車套件全原裝正品
換裝剎車套件后剎車發抖的故障判斷和排除方法換裝新的剎車套件后，由于剎車制動力加大，剎車盤加大．在使用原廠剎車系統的時候輕微的故障和軸頭軸承的公差是不會出現剎車發抖或只有無感輕微發抖．但是換裝加大剎車系統后通過杠桿原理就會把這種故障放大出來，如果抖動非常嚴重請按照以下方法，車友店家可以參考以下各種流程以便自行排除故障．１．安裝新的剎車套件，試車時猛踩剎車未按照說明書進行磨合，有可能引起剎車發抖
汽車懸掛容易斷？車身安全知識
較近業內又開始撕逼懸掛知識了，所以球叔忍不住再出來講幾句。在國內懸掛汽車知識那真是相當的匱乏，原因很簡單，你在國內**找不到像樣的懸掛汽車書籍，都是二十年前的知識，懸掛劃分較其籠統，書上講的無非就是燭式懸掛、麥弗遜、雙橫臂（書上還說也叫雙A臂、雙叉臂）、縱臂扭轉梁懸掛（拖曳臂懸掛）、多連桿五種，這挺符合國內的學術氛圍：大概就是這樣吧！但其實可不是大概而是千差萬別，而且分類并不全面。【加裝了雙防
汽車ECO按鈕功能有很好的節油效果，你注意到了嗎
每個汽車廠商的ECO功能名稱不完全相同，有的叫“ECO”，還有的叫“ECON”等，有些廠商對“ECO”這三個字母做了拆分解讀，但不管怎么解釋，你都可以簡單將其理解為英文單詞“economy”（經濟）的簡寫。當前市場上帶有主動式ECO模式的車型有不少。開啟ECO模式后，關乎駕駛的一系列設置會發生改變，比如相同油門踏板深度對應的節氣門開度較小（油門變得不靈敏），變速箱換擋邏輯較偏重經濟性（升擋較早
這事得上心 10萬公里老車保養注意事項
隨著汽車三包政策的出臺，不少汽車廠商都把自己的整車質保期提高到了3年或10萬公里，在這期間，大部分車主都會為了防止“脫保”，一般選擇在4S店做保養，但隨著車輛里程數和年份的增加，特別是過了整車質保期后，不少車主會選擇到價格較便宜的修理廠，而離開了4S店之后，原本的定期保養提醒服務也就自然享受不到了，此時就需要大家對自己愛車的保養項目自己多上心了，今天我就和大家聊聊10萬公里的“老車”該注意的保養