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詞條說明
曳引輪是曳引機(jī)上的繩輪,也稱曳引繩輪或驅(qū)繩輪。是電梯傳遞曳引動力的裝置,利用曳引鋼絲繩與曳引輪緣上繩槽的摩擦力傳遞動力,裝在減速器中的蝸輪軸上。如是無齒輪曳引機(jī),裝在制動器的旁側(cè),與電動機(jī)軸、制動器軸在同一軸線上。 曳引輪驅(qū)動電梯運(yùn)行的曳引力是依靠曳引繩與曳引輪繩槽之間的摩擦力產(chǎn)生的,曳引輪繩槽形狀直接關(guān)系到曳引力大小和曳引繩使用壽命.曳引輪繩槽形狀分為:半圓槽,V形槽和凹形槽.
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齒輪是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件,潤滑特點(diǎn)一對減速機(jī)齒輪的運(yùn)動是通過一對一對的齒面嚙合運(yùn)動來完成的,一對叻合齒面的相對運(yùn)動又包含滾動和滑動,對于傳遞動力的齒輪,要研究齒輪的受力和變形.需要應(yīng)用力學(xué)知識,齒輪兩齒面之間有潤滑油,又涉及流體力學(xué)的知識.如果研究潤帶劑與齒輪表面相互作用生成的表面膜,需要物理、化學(xué)方面的知識。因此,在有潤滑劑的條件下,要真實(shí)全面地反映齒輪傳動的運(yùn)動學(xué)和動力學(xué)問題都必須考
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電梯曳引機(jī)的安裝步驟 (1)當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板下面時,一般需要做一個比曳引機(jī)底盤大30mm左右、厚度為250~300mm的鋼筋混凝土底座,底座上預(yù)埋好固定曳引機(jī)的螺栓。在混凝土底座下面,承重梁的上面應(yīng)放臵減振橡膠墊,曳引機(jī)應(yīng)固定在混凝土底座上。 混凝土底座與曳引機(jī)由壓板和擋板固定在一起。 (2)當(dāng)承重梁在機(jī)房樓板上面時,可將曳引機(jī)底盤的鋼底座與承重梁螺栓連接為一體,如需減振,則應(yīng)制作減振裝臵。具
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齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪通過與其它齒狀機(jī)械零件(如另一齒輪、齒條、蝸桿)傳動,可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動方向和改變運(yùn)動形式等功能。由于傳動效率高、傳動比準(zhǔn)確、功率范圍大等優(yōu)點(diǎn),齒輪機(jī)構(gòu)在工業(yè)產(chǎn)品中廣泛應(yīng)用,其設(shè)計與制造水平直接影響到工業(yè)產(chǎn)品的質(zhì)量。齒輪輪齒相互扣住齒輪會帶動另一個齒輪轉(zhuǎn)動來傳送動力。將兩個齒輪分開,也可以應(yīng)用鏈條、履帶、皮帶來帶動兩邊的齒輪而傳送動力。
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