三涂層珠光漆的色差問題及解決辦法

時(shí)間：2015-10-17作者：上海哲力實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：126

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  詞條說明

• 水性涂料戀上汽車涂料 開啟新旅程

  現(xiàn)在水性涂料的發(fā)展越來越壯大，現(xiàn)在越來越的消費(fèi)者開始使用水性涂料。現(xiàn)在汽車產(chǎn)業(yè)也開始邁向了水性涂料。近幾年來全人類較關(guān)注的話題之一就是環(huán)境 保護(hù)問題。隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車涂料的用量也在不斷增長。目前國內(nèi)汽車涂料以溶劑體系為主，其中大量的VOC(揮發(fā)性**物)對(duì)環(huán)境造成的污染日 趨嚴(yán)重，**相繼制訂了相關(guān)法規(guī)以限制涂料VOC的使用量。例如德國1995年生效的清潔空氣法規(guī)中要求，噴涂施工時(shí)

• 汽車涂料金屬漆中的金屬顆粒對(duì)顏色的影響

  銀元型銀粉漆：（新型銀粉色母） a．顆粒尺寸及形狀較均勻?? ? b．正面與側(cè)面的反射效果較一致 c．外觀效果較清晰、明亮???? ? d．色品值較高 ? 標(biāo)準(zhǔn)型銀粉漆： a．顆粒尺寸及形狀不均勻 b. 正面的反射效果比側(cè)面強(qiáng)，色品值較低，即正面雪白，側(cè)面淺粉 c．粒徑小的銀粉遮蓋力強(qiáng)，色品值較低，正面較灰，

• 防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計(jì)的無公害化

  所謂防腐汽車涂料技術(shù)整體設(shè)計(jì)的**化即指在研發(fā)時(shí)應(yīng)考慮到涂料自身的各個(gè)組成部分（成膜物質(zhì)、防腐顏料、溶劑及助劑）、原材料的合成及涂料生產(chǎn)過程、 基材預(yù)處理過程、施工過程等整體的**化。例如，所采用的原材料雖然自身是**的，但它的生產(chǎn)過程不符合環(huán)保要求，也是要舍棄的，如氯化橡膠；有些材 料，如紅丹防銹漆性能優(yōu)異，但它有毒，對(duì)人類不安全，易造成環(huán)境污染，因而其性能雖好也不能采用；為了在金屬表面使

• 汽車涂料的透明度

  含有顏料的涂層的透明度與顏料的原級(jí)粒徑關(guān)系較大。能使涂層透明的顏料，稱為透明顏料。顯然，這種顏料是沒有遮蓋力的。 當(dāng)顏料的原級(jí)粒徑遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于可見光波長的0.4-0.5倍時(shí)，因入射光發(fā)生衍射和透射，遮蓋力大大下降，涂層的透明度增大。從理論上講，當(dāng)具有遮蓋力的顏料 粒徑小于100nm，即處于納米范圍（1-100nm）時(shí)，顏料便不存在遮蓋力。但實(shí)際上，由于顏料顆粒不可能**) 地分散成單個(gè)存在的原級(jí)顆