起重機修理前的準備工作

時間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務有限公司瀏覽：88

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  詞條說明

• 起重機構零部件的修理

  起重機構零部件的修理 ? 起重機起升機構是起重機的主要組成部分，是由電動機、制動器、減速器、卷筒等部件組成的，起升機構能保持安全工作狀態是非常重要的。由于起升機構出現問題而導致事故出現的頻率較高，因此，必須保證起升級機構各部件狀態良好，如出現故障時應及時修理。 一、主要機械零部件的修理 (一)吊鉤組的檢查 吊鉤在起重作業中的安全是非常重要的，如**載及其他不合理的使用，會導致吊鉤 斷裂而

• 防止塔機吊鉤起升超高的辦法

  防止塔機吊鉤起升**高的辦法 為了防止塔機吊鉤起升**高而損壞設備發生安全事故，每臺塔機上卻安裝有高度限制器，當吊鉤上升到離臂架1-2米時自動切斷起升電源，防止吊鉤繼續上升。 ? 工作速度塔式起重機的工作速度包括：起升速度、回轉速度、變幅速度等。在起重作業中，起升速度是較重要的參數，特別是高層建筑中，提高起升速度就能提高工作效率，同時吊物就位時需要慢速，因此起升速度變化范圍大是起吊性能優越

• 起重機小車走斜的原因

  起重機小車走斜的原因 起重機小車傳動軸上某一個鍵松動或兩個驅動輪有一個卡塞、小車“三條腿”、小車 某個驅動輪打滑都會使起重小車走斜、“啃軌”。 ? 若兩條軌道標高偏差過大，當小車運行到這一區段，車體就會迅速靠向低的一側并且走斜，同一條軌道直線性不好，甚至處軌道**面向相反的兩個方向扭斜，小車運行到這一區段也會突然走斜;此外車輪安裝偏差過大，也會使小車走斜。無論何種原因，凡是小車走斜，都會

• 起重機橋架對角線差的修理

  起重機橋架對角線差的修理 ?? 由于橋架對角線差**過一定程度而引起大車車輪偏斜、運行時啃軌等，則應該矯正對角線差。矯正對角線差應先測量串角的大小，然后用拉具配合火焰矯正，對于過大的對角線差須施加很大的拉力，在高空作業不方便，較好將起重機落下來，松開端梁連接螺釘再進行矯正。也可以割開走臺與端梁之間的連接焊縫，用拉具配合火焰矯正。加熱位置應在對角線偏小的主梁與端梁連接處，加熱面積