起重機(jī)火焰矯正后的主梁加固

時(shí)間：2015-12-13作者：上海龍合電子商務(wù)有限公司瀏覽：77

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• 起重機(jī)橋架變形的修復(fù)

  起重機(jī)橋架變形的修復(fù) ???起重機(jī)在使用中，若發(fā)現(xiàn)有不正常的現(xiàn)象時(shí)，如小車運(yùn)行打滑、扭晃不穩(wěn)、大小車運(yùn)行啃軌、機(jī)械傳動(dòng)部件多次損壞及電器配套件多次燒損等，其原因之一可能是由于橋架變形所致。為此，應(yīng)對(duì)起重機(jī)橋架的各部位尺寸進(jìn)行詳細(xì)檢查，測(cè)量出各部位的變形情況，如主梁的上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)角線差等。 以上幾種變形，如上拱度、水平旁彎、腹板波浪變形及橋架對(duì)

• 起重設(shè)備掛繩的要求有哪些

  ? ?起重設(shè)備掛繩的要求有哪些 1.一般機(jī)械設(shè)備用單鉤起吊時(shí)，吊鉤的吊掛中心線須通過設(shè)備重心，若用雙鉤起吊，則兩鉤至重心的距離應(yīng)與其承受的重量成比例。? ? 2.設(shè)備在吊運(yùn)過程中應(yīng)始終保持平穩(wěn)，不得產(chǎn)生傾斜，繩索不允許在吊鉤上滑動(dòng)。 ??? 3.起吊鋼絲繩應(yīng)選取適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度，吊索之間夾角不宜太大，一般不應(yīng)**過600，對(duì)薄壁及精密

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  韓國：兩起重機(jī)發(fā)生倒塌 致3工人受傷 安全大于天，事故猛如虎。 據(jù)消息，近日，韓國仁川市某處施工工地上正在作業(yè)的2臺(tái)起重機(jī)發(fā)生了倒塌事故，并導(dǎo)致3名施工工人因此受傷。 據(jù)了解，由于施工工地旁邊就是仁川市富平站與白云站的電車運(yùn)行軌道，因此，該起起重機(jī)倒塌事故還導(dǎo)致該線段運(yùn)行的1號(hào)電車的運(yùn)行也受到影響而中斷。 據(jù)相關(guān)部門表示，事故發(fā)生時(shí)間是當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月16日下午2點(diǎn)半左右。由于正在工地內(nèi)施工的一臺(tái)起

• 傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型

  傳統(tǒng)起重機(jī)行業(yè)如何轉(zhuǎn)型 傳統(tǒng)企業(yè)為什么要轉(zhuǎn)型這個(gè)問題，很多人都在探討，很多傳統(tǒng)企業(yè)都很緊張焦慮，其實(shí)大家不應(yīng)該自亂陣腳。在轉(zhuǎn)型這個(gè)理念上，俗語講“不進(jìn)則退”，企業(yè)要想發(fā)展，探索新形勢(shì)的營銷以及較**的管理及運(yùn)營模式，都是必然的。眼下“互聯(lián)網(wǎng)+”正在以無可阻擋的勢(shì)頭覆蓋著每一個(gè)行業(yè)，改變著人們的思維方式和行為模式，傳統(tǒng)行業(yè)面臨巨大轉(zhuǎn)型危機(jī)，那么傳統(tǒng)企業(yè)究竟該如何應(yīng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)浪潮沖擊呢? 9月19日，