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用火焰矯正起重機橋架變形的原則 (1)在主梁下撓原因分析時已指出內應力對, 應力對于結構的變形有很大的影響,因此制訂火焰矯正工藝時必須考慮這一因素。,例如,加熱區在冷卻后常存在較大的殘余拉應力應盡量避免在主梁受拉構件(箱形梁的下蓋板) 的較大應力斷面附近烤火。故矯正橋架主梁旁彎時,如果不在主梁上加熱也能達到矯正的目的,則應盡量不在主梁上加熱。 (2)因為烤火區在冷卻后存在拉應力,所以在同一部位進行
主梁下撓對起重機使用性能的影響 一般說來,起重機的主梁下撓對于承載能力沒有什么影響,對其他使用性能則存在著不同程度的影響。 1,對大車運行機構的影響 ??? 目前生產和使用的一般用途的橋式起重機的大車運行機構有一部分是集中傳動的即由一臺電動機通過減速器和幾段傳動軸、聯軸器帶動兩端的車輪,這種傳動機構在安裝時具有一定的上拱度。;目前采用的齒輪聯軸器允許轉角0030',
馬尼托瓦克加強海外伙伴關系不斷拓展市場 Stirnimann AG作為馬尼托瓦克波坦塔式起重機的瑞士官方經銷商已逾25年,經銷Grove移動式起重機近50年。Stirnimann較近慶祝了公司成立100周年并舉辦了一場客戶活動,活動吸引了2,000人到訪其瑞士總部。 在活動期間,這家總部設于奧爾滕的公司展出了新上市的Grove GMK5250L全路面起重機以及Grove GMK6300L全路面起
?起重機修復零件應滿足的要求 ?(1)零件修復后,必須恢復和保持零件原有的各項技術要求,或有所提高,以滿足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面質量,足夠的強度和剛度等。 ?(2)修復零件要求有足夠的使用壽命,其耐用度至少應維持一個修理周期。 ?(3)修復零件要考慮經濟效益,在保證前兩項要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復的經濟性時,要同時比較修復、較
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