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詞條說明
SCR方案在國Ⅳ柴油車尾氣排放處理系統中具有明顯優勢,而車用尿素是SCR方案的必需添加劑。隨著柴油車國四排放標準被各城市逐步推行,車用尿素的需求或現井噴。SCR是我國減排的較優選擇。目前國內現行的柴油標準GB19147-2009要求含硫量≤350ppm,而ECR-DOC技術要求油品含硫量在10ppm以下,因此在中國暫不具有推廣條件。SCR則可耐350ppm的含硫油品,因此有推廣的技術基礎。
2014年我們聽到很多關于國四的聲音,而與國四較直接,較密切的或許還是一個叫車用尿素的東西,我們聽到的聲音是:車用尿素是不是非...
AdBlue只可使用于配置SCR系統的引擎組合,因為它既不是燃料,也不是燃料添加劑。AdBlue執行符合ISO22241,DIN70070和CEFIC規章內的標準,以確保SCR系統有效運行。AdBlue?對環境沒有危害,并分類為較低風險的可運輸液體。
車用尿素專業生產廠家,是一家以生產車用尿素、車用尿素溶液、汽車尿素、汽車尿素溶液、低溫車用尿素、環保尿素、車用尿素顆粒以及加注設備為主的...
公司名: 臨沂威爾頓藍朔車用尿素有限公司
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