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詞條說明
聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列優良的使用性能:耐高溫—長期使用溫度200~260度,耐低溫—在-100度時仍柔軟;耐腐蝕—能耐王水和一切有機溶擠;耐氣候—塑料中佳的老化壽命;高潤滑—具有塑料中小的摩擦系數(0.04);不粘性—具有固體材料中小的表面張力而不粘附任何物質;無du害—具有生理惰性;優異的電氣性能,是理想的C級絕緣材料..①預成型就是冷壓制坯時,將過篩的樹脂按制品所需量均勻地加
傳統的超強抗磨板結構是鑲在底環和頂蓋過流表面的平面部位。事實上,抗磨板不同部位的水流狀態不同,其遭受磨蝕的程度也不同。在導葉分布圓附近的區,水流受到導葉的排擠、干擾,過流斷面小,流速最高,流態很不穩定;當機組停機備用時,導葉端面漏水,抗磨板遭受間隙空蝕破壞。因此,此區磨蝕損壞最嚴重。此外,外部要和導葉的端面構成導葉端面密封,要求尺寸精確,間隙小。運行實踐表明,一旦間隙增大,不僅漏水量增加,而磨蝕
超強抗磨板是特殊的板材,這樣的板材使用效果很好,在其使用的范圍中,我們也能看到壓延微晶板的存在,那么,超強抗磨板與壓延微晶鑄石板有什么不同呢?各有什么優勢呢?下面一起看下吧。 一、超強抗磨板主晶相為硅灰石和透灰石,也就是超強抗磨板的主晶相,因此微晶鑄石的析晶率比超強抗磨板高。供應GOUN-CM超級抗磨板,晶體尺寸又比鑄石微小且結晶均勻致密,故此,超強抗磨板的機械強度均優于壓延微晶和普通鑄石。 二
聚四氟乙烯板分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經燒結、冷卻而制成。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經壓坯、燒結、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強酸、強堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤滑、不粘附、無毒害等優良特性。 聚四氟乙烯板是由四氟乙烯經聚合而成的高分子化合物,其結構簡式為 -[-CF2=CF2-]n
公司名: 山東濤鴻耐磨材料有限公司
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