憑什么菲林克汽車膜可以做到這些

時間：2016-07-25作者：河南省菲林克新型節能材料有限公司瀏覽：91

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• 詞條

  詞條說明

• 起重機接地保護指的是（下）

  4） 單跨內僅有一處接地分為兩種情況： 由大車運行軌道到大地只有一根接地線；雖有兩根以上接地線， 但僅有一根有效，其余的已起不到保護作用。不起作用的原因良多，例如接地體的電阻值太大了，劃定不大干4歐姆，有的達到20歐姆，較大的到62歐姆；有的單位只用一根鋁線淺埋在土里作為接地線，較易松脫；也有的接地線實際已斷裂或開焊。 5）采用保護接零在低壓中性點接地電網中，應當采用接零保護。但在檢修中發現個別單

• 該怎樣選擇運梁車性能

  運梁車的基本要求 （1）運梁車通過路基和橋涵等結構時，不能**過其允許的承載能力。 （2）根據配套架橋機的技術性能、架梁方法、相關配合尺寸，使用條件等相關要求運梁車必須滿足。 （3）運梁車在運輸過程中，要想保證箱梁結構安全，必須保證箱梁運輸過程中的正常的支承狀態。 （4）運梁車必須遵守鐵道部高速辦頒發的行駛的要求。 額定carrying capacity 運梁車額定carrying capacity

• 汽車膜都起泡了，你還不撕了？

  不知道大家是否還記得“泡泡族”這個曾經瘋狂熱傳紅較一時的網絡熱詞，那么現在的你是否還是“泡泡”一族較為忠實的家庭成員？開篇之前先跟大家開個玩笑，現在正式轉入正題，那就讓我們先溫習一下所謂的“泡泡族”究竟指的是什么吧。 究其原因，汽車膜起泡的現象可以分為以下幾種類別：1、正常范圍內的起泡指的是汽車貼膜后的一周之內所產生的小氣泡，出現這種現象你完全沒有必要感到驚慌，因為處理這種氣泡的方式很簡單。你只需

• 架橋機在操作使用中有哪些安全規程

  架橋機屬大型橋梁安裝**設備，架橋機作業必須分工明確，統一指揮，要設專職指揮員、專職操作員、專職電工和專職安全檢查員。要有嚴格的施工組織及防范措施，確保施工安全。人員基本組成如下： 指揮員1名：熟悉橋梁結構及起重工作的基本要求，熟悉架橋機的結構、拼裝程序、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力，熟悉指揮信號，責任心強； 電工1名：能看懂架橋機電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障，