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2、 接地(接零)保護存在的標(biāo)題題目 1) 無接地裝置; 2) 鋼軌接頭處無金屬跨接線; 3) 全跨僅有一處接地點; 4) 接地線截面小于尺度的; 5) 采用保護接零; 3、下面就上述缺點說明一下: 1) 無接地裝置它包括: 大車軌道對大地或零線無任何金屬連接,雖有連接但已開焊或接地線已斷開;有連接,但接地體不合格。也有的把鋼軌放在金屬承軌梁上,承軌粱有金屬支柱,于是認(rèn)為鋼軌通過承軌粱及支柱構(gòu)成合
1、龍門吊式起重機鋼絲繩的破斷原因。綜上所述,鋼絲繩子破斷的主要原因是**載和磨損。它與鋼絲繩在滑輪、卷筒上的穿繞次數(shù)有關(guān),每穿繞一次,鋼絲繩就產(chǎn)生由彎變直,再由直變彎的一個過程。這是造成鋼絲繩損壞的一個主要原因之一。再就是鋼絲繩的破斷還與它所穿過滑輪的直徑有關(guān)。滑輪或卷筒的直徑愈小,則鋼絲繩的彎曲愈嚴(yán)重,也就愈易損環(huán)。鋼絲繩的磨損,一是與卷筒和滑輪之間的磨損,二是鋼絲繩之間的磨損。要減小磨損,關(guān)鍵
1、對于GB60BT-85尺度中"接地"的理解檢修工作的主要依據(jù)是 《起重機械安全規(guī)程》,印GB6067-85 (以下簡稱為"規(guī)程" )。規(guī)程在接地的結(jié)構(gòu)一節(jié)中劃定:"起重機金屬結(jié)構(gòu)必需有可靠的電氣聯(lián)接;在軌道上工作的起重機一般可通過車輪和軌道接地", 又劃定"接地線連接宜用截面不小于150平方的扁鋼或10平方的銅線, 用焊接法連接。一般情況下,起重機金屬結(jié)構(gòu)及所有電氣設(shè)備的金屬外殼、管槽、電纜的
起重機由于起重過程中需要經(jīng)常改變電動機的轉(zhuǎn)向和轉(zhuǎn)速,因此各控制元件動作頻繁,加速和制動過程的電流值遠(yuǎn)**電動機的額定電流,在電動機運行過程中所測得的各時刻平均電流不一。雙速電動機不論輕載或重載,勻速運行時的電流值都遠(yuǎn)**額定電流值,但在加、減速的過程尤其是反接制動時的電流值則要遠(yuǎn)遠(yuǎn)**額定電流值。 龍門吊起重機雙速電動機動作切換頻繁,時序控制復(fù)雜。但由于人的判斷受許多客觀因素和主觀因素的影響,很
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