好運回程新聞推送美油重挫失守40美元心理關口,油價再次滑向熊市低谷？

時間：2016-08-02

作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司

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綠色快遞離我們有多遠
平均每送出一件包裹，就要產生半斤垃圾……隨著快遞業迅猛發展，快遞的過度包裝以及帶來的垃圾丟棄問題也十分**。近日，國家郵政局出臺《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》要求快遞業發展“低污染、低消耗、低排放，高效能、高效率、高效益”，還要求在“十三五”期間基本建立快遞業包裝治理體系，并部署了五大重點任務。記者了解到，目前我市已有一些快遞企業在包裝綠色化、回收再利用上進行了有益探索。快遞過度包裝浪費
好運回程與您分享今天大事件
好運回程與您分享交易日重要數據及財經事件 16:00 德國8月IFO商業景氣指數； 18:00 英國8月CBI零售銷售差值； 20:30 美國8月20日當周初請失業金數據，美國7月耐用品訂單月率初值； 21:45 美國8月Markit服務業PMI初值； (時間不定) 美國杰克遜霍爾**央行年會**日(8月25-27日) 交易提醒亞洲時段，投資者稍加留意日本和澳大利亞的數據，然后重點關注中國市場
好運回程與您分享降低物流成本
降低實體經濟企業物流成本，要堅持降低外部成本與企業內部挖潛相結合，遵循內外結合、雙管齊下的原則。而降低外部物流成本，則需要做到創新發展、規范執法和簡政放權，降低制度性的物流成本。要在企業內部挖掘降低物流成本的潛力，較根本的途徑就是創新物流模式，加快供應鏈管理模式轉型升級近日，**印發《降低實體經濟企業成本工作方案》，對今后一個時期的相關工作作出全面部署。而降低實體經濟企業物流成本，要“堅持降
拉薩統一快遞車輛使用標準
日前，記者從拉薩市郵政管理局了解到，為進一步提升拉薩市快遞行業形象，將逐步統一和完善快遞車輛使用標準，目前相關工作正有序推進中。目前，拉薩市**快遞業務經營許可的企業有22家，擁有各種運輸車輛近百輛，大型運輸車輛20余輛，每日投遞的快遞包裹達10萬余件。隨著快遞行業的迅速發展，制定快遞車輛的使用標準已刻不容緩，規范快遞配送車輛管理不僅是企業發展的要求，也是行業管理和社會發展的必然趨勢。做好配送