好運(yùn)回程提醒關(guān)注電商海關(guān)

時間：2016-08-29作者：中燃天成石油化工（北京）有限公司瀏覽：145

中燃天成石油化工（北京）有限公司專注于回程車,危險(xiǎn)品運(yùn)輸,危化品運(yùn)輸,成品油等

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  詞條說明

• 好運(yùn)回程與您分享物流行業(yè)信息化發(fā)展之路

  物流業(yè)是支撐國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+物流”既能發(fā)展新經(jīng)濟(jì)又能提升傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)競爭力，在7月20日的常務(wù)會議上，*說：“要推動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等信息技術(shù)與物流深度融合，推動物流業(yè)乃至中國經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級。這是物流業(yè)的‘供給側(cè)改革’”。在**經(jīng)濟(jì)深刻調(diào)整的今天，中國經(jīng)濟(jì)也面臨著轉(zhuǎn)型升級的挑戰(zhàn)，在國家大力推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的大背景下，我國物流業(yè)的發(fā)展迎來了重大機(jī)遇，

• 好運(yùn)回程與您分享降低物流成本

  降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，要堅(jiān)持降低外部成本與企業(yè)內(nèi)部挖潛相結(jié)合，遵循內(nèi)外結(jié)合、雙管齊下的原則。而降低外部物流成本，則需要做到創(chuàng)新發(fā)展、規(guī)范執(zhí)法和簡政放權(quán)，降低制度性的物流成本。要在企業(yè)內(nèi)部挖掘降低物流成本的潛力，較根本的途徑就是創(chuàng)新物流模式，加快供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)型升級 近日，**印發(fā)《降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)成本工作方案》，對今后一個時期的相關(guān)工作作出全面部署。而降低實(shí)體經(jīng)濟(jì)企業(yè)物流成本，要“堅(jiān)持降

• 好運(yùn)回程與您分享智能物流

  隨著阿里巴巴、京東、亞馬遜電商成員的自動化布局，智能化物流系統(tǒng)的研發(fā)和體系的建立將越來越成為今后電商和物流業(yè)競爭的關(guān)鍵。而在市場細(xì)分日益精進(jìn)的當(dāng)今，電商企業(yè)的物流也在向著不同方向發(fā)展，有的關(guān)注終端、有的依靠大數(shù)據(jù)、有的在線上線下綜合發(fā)展，各自不同的“生態(tài)圈”正在形成。 物流直接帶動電商營收 每家電商的物流是企業(yè)非常重要的組成環(huán)節(jié)，雖然反映電商企業(yè)總體經(jīng)營狀況的季度財(cái)報(bào)與各家的物流沒有直接關(guān)系，但

• 物流企業(yè)成本調(diào)查 利潤越來越薄

  企業(yè)物流成本降低之路依然漫長。在**泰物流負(fù)責(zé)人唐**看來，企業(yè)物流成本依然居高不下甚至出現(xiàn)了上漲，“比如，勞動力成本在提高，倉儲及用地成本依然較高。” 在業(yè)內(nèi)*看來，近年來，成本壓力一直是阻礙物流企業(yè)發(fā)展的主要因素，以降低物流成本為契機(jī)，創(chuàng)新現(xiàn)代物流模式，努力提高企業(yè)和全社會的物流效率，是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式，實(shí)現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵所在。 物流成本持續(xù)上漲 中國物流與采購聯(lián)合會目前印發(fā)的《201