較新填充母料的制造工藝對產品會節省成本嗎

時間：2016-12-29作者：上海哲華化工材料有限公司瀏覽：151

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  詞條說明

• 環氧樹脂用的增韌劑分成反應性和非反應性增韌劑兩類

  環氧樹脂用的增韌劑分成反應性、非反應性增韌劑兩大類。反應性增韌劑是指含有不飽和鍵、酰胺基的聚酰胺樹脂。液體狀的聚硫化合物和聚壬二酸酐等既有增韌作用同時也有固化的作用。作反應性增韌劑是指常見的增塑劑，比如DOP、DBP、TCP和TPP等等，它們與環氧樹脂的相溶性不好，因此用量不要過多。不少聚合物在室溫下呈現出脆性，從而大大降低了它的使用**，比如：聚苯乙烯有良好的透明性、電絕緣性、易加工性，但是需

• 載體樹脂和填料以及各類助劑組合成了填充母料

  聚烯烴填充母料是由載體樹脂、填料和各種助劑三部分組成，其中填料占有主要成分，較多可以達到百分之九十。 填料：聚烯烴填充母料所用的填料主要是重質碳酸鈣，其次是滑石粉、高嶺土和鈣粉等無機填料，對任何無機填料、粒徑和粒徑分布是重要的技術指標，同創粒徑越小、分布越窄、填充效果就越好，所以，填充效果好于懷還是分散性有關，粒徑越小分散越困難，價格也高。 載體樹脂：聚烯烴填充迷路了的使用性能和成本主要決定在于

• 由于環保因素CPE的生產受到了限制

  抗沖擊改性劑的發展歷史：由于ACR/PVC體系較CPE/PVC體系在加工性能和產品性能方面具有明顯的有點，因此發展迅速，很多公司開始涉及這個領域，投入大量地財力進行研發，新的牌號不斷出現，性能方面也是不斷的提高，生產規模不斷的擴大，價格逐漸降低，接近于CPE的水平，ARC逐漸**了市場代替了性能不好的CPE和EVA ,廣泛地應用于塑料建材領域，比如：塑料門窗、管材等等。 根據歐洲市場的調查結果，

• 汽車內飾PP 硅酮母粒

  硅酮母粒AST?50在PP樹脂當中的功能是：改善手感、調高耐磨、耐污染、改善脫模。硅酮母粒AST?50在PP樹脂的領域當中有：滑軌、汽車內飾、家用電器等。把硅酮母粒AST?5**在汽車內飾中的表現： 基料 應用領域 產品型號 添加量 測試條件 實測值 PP 黑色內飾件 AST?50-001耐刮擦母粒 2% 6N △L=1.25 3% 10N △L=1.30 4% 15N △L=1.43 美國某