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我國焊接鋼管主要由直縫高頻焊管、直縫埋弧焊管和螺旋縫埋弧焊管三大類組成。近年來,我國焊接鋼管在品種結構調整方面雖**了重大進展,但市場需求的拓寬挖掘潛力仍然很大。 1、汽車用管 我國汽車用管正在向薄壁、小直徑方向發展。國外原來使用冷拔、冷軋精密無縫鋼管,現在均改用冷拔HFW精密焊管。我國中篙級轎車的制動器、排氣管、油管及潤滑管使用的是國產鍍鋅涂塑雙層卷焊管(PVF管)。 2、船舶用管 船舶用管的
抓住機遇,促進焊管業又好又快發展 2006年以來,國內油氣長輸管線建設逐漸升 溫,福建LNG管線、川氣東送天然氣管線、蘭州一 鄭州一長沙成品油管線相繼開工建設,規模較大 的中亞一新疆天然氣管線和西氣東輸二線工程正 在緊鑼密鼓的籌備之中。西氣東輸二線將在我國 荃面采用X80鋼級大直徑管線鋼管,中亞和西氣 東輸二線總長度達10000 km,總投資2000億元, 用管量500×104 t。 滄州鑫眾森
螺旋鋼管/樁用螺旋焊縫鋼管 樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-2000)是以熱軋鋼帶卷作管坯,經常溫螺旋成型,采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的,用于土木建筑結構、碼頭、橋梁等基礎樁用鋼管7材質Q235A,Q235B、10#、20#、Q345(16Mn)、L245(B)、L290(X42)、L320(X46)、L360(X52)、L390(X56)、L415(X60)、L450(X65)、L485(
雙面埋弧焊直縫鋼管雙絲自動焊接技術針對某產品結構特點設計和制造焊接工裝,擬定雙絲焊接工藝,并采用雙絲焊接工藝對該產品進行焊接,進一步摸索其焊接工藝特點,掌握焊接過程中對焊縫成形的影響,通過在線編程優化雙絲焊接工藝參數,形成規范性指導文獻。 雙絲自動焊接是近幾年發展起來的**焊接技術[1],它除了具有半自動單絲焊接特點外,還具有能量集中、熔敷效率高等焊接特性。其主、副絲由單獨的普通焊接電源提供焊接
公司名: 滄州鑫眾森鋼管有限公司
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