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詞條說明
華哲磁鐵磁懸浮列車的缺點 1.磁懸浮有一大缺點,它的車廂不能變軌,不像軌道列車可以從一條鐵軌借助道岔進入另一鐵軌。這樣一來,如果是兩條軌道雙向通行,一條軌道上的列車只能從一個起點駛向終點,到終點后,原路返回。而不像軌道列車可以換軌到另一軌道返回。因此,一條軌道只能容納一列列車往返運行,造成浪費。磁懸浮軌道越長,使用效率越低。 2.由于磁懸浮系統是憑借電磁力來進行懸浮,導向和驅動功能的,一旦斷電,
華哲磁鐵廠家介紹氧化鐵顏料在建筑材料中的應用 氧化鐵顏料大部分也是用在建材中,用量約占總銷量的60%。重要適用于下列各種建筑結構和混凝土成品件的著色: 1.彩色混凝土成品系列: 如混凝土彩瓦,彩色混凝地皮磚(路面磚、透水磚、植草磚、檔土磚等),磁鐵廠家彩色混凝土砌塊(劈裂砌塊、圍墻砌塊、文化石等)。 2.彩色水泥系列 3.現澆彩色混凝土系列。 4.彩色干粉砂漿系列: 如壓模地坪和耐磨地坪用的彩色
華哲磁鐵 磁場定向成型環節壓制的生坯密度大約為 3.2-3.8g/cm3,而釹鐵硼磁鐵燒結后的理想密度應為 7.5g/cm3左右,所以在壓制比較大的圓柱和方塊時由于收縮量較大易開裂、缺角產生變形和尺寸**差,因此還需放入等靜壓機通過等靜壓來提高生坯的密度,經過等靜壓后生坯的密度為 4.5g/cm3,磁鐵廠家目前除低性能小柱子( Ф10mm以下)不等靜壓直接擺盒后進燒結爐外其它規格都要經過等靜壓環節
磁性材料的矯頑力一般是用量測磁滯曲線(也稱為磁化曲線)來求得。采集數據的儀器一般會用振動樣品磁強計或是交變梯度磁強計,當量測到的磁通密度數據為零時,對應的磁場強度即為矯頑力。若様品中含有鐵磁性材料,在磁場增加及減少時,所量測到的矯頑力會不同,這是因為交換偏置場效應的結果。 材料量測到的矯頑力也和量測磁化曲線過程花的時間有關。一磁體材料在一反向磁場中量到的磁化強度會小于矯頑力,而且若長期在相同條件
公司名: 東莞市華哲磁鐵有限公司
聯系人: 趙峰
電 話: 0769-81604880
手 機: 13790186968
微 信: 13790186968
地 址: 廣東東莞東城東莞市長安鎮沙頭社區貓山東路97號(恒正科技園)
郵 編: 523000
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