IKO塑料軸承在使用中的問題判斷

時間：2020-01-05

作者：昆山德瑞精工軸承有限公司

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詞條說明
NSK的軸承振動等級的用途
NSK的軸承噪聲（振動）等級分為4級，即：標準、E、ER和EF級。對于電機軸承，則采用MC、MCR和MCF級。ER（MCR）級軸承即為“**”軸承，EF（MCF）級軸承即為“****”軸承。其所對應的軸承公差等級一般均為P0級。標準典型用途：汽車發電機、洗衣機、摩托車 E 典型用途：洗衣機、摩托車、吸塵器、抽油煙機、電動工具 ER（MCR）典型用途：空調器、洗衣機、吸塵器 EF（MCF）典型
滾動軸承NTN潤滑油的粘度
對于滾動軸承NTN，其內部既有滾動摩擦，也有滑動摩擦，在高速旋轉的情況下，如潤滑不良就會出現磨損、升溫、燒傷、直至全部損壞。如油的粘度過低，當軸承承受壓力較大時，就容易造成潤滑油膜斷裂，造成干摩擦而加劇磨損；潤滑油粘度過大，輕則會增大軸承的摩擦阻力，使油溫升高，重則會影響油的流動，難以形成油膜，反而對軸承有害，因此，NTN滾動軸承的潤滑油粘度選擇特別重要。 ? 昆山德瑞精工軸承有限公司
IKO單向軸承的載荷類型
??? 通常套圈承受載荷的類型有如下三種情況: 1 旋轉載荷作用于套圈上的合成徑向載荷，沿滾道圓周方向旋轉，順次由各個部位所承受，這種載荷稱為旋轉載荷。旋轉載荷的特點是合成徑向載荷向量相對于套圈旋轉。旋轉載荷有以下三種情況： (1)載荷向量旋轉，套圈靜止; (2)載荷方向固定不變，套圈轉動; (3)載荷向量與套圈以不同的速度旋轉。 2 擺動載荷和不定載荷有時載
風機常用向心滑動軸承的結構形式
風機軸承座（滑動軸承）一般由軸瓦與軸承座構成。滑動軸承根據它所承受載荷的方向，可分為向心滑動軸承（主要承受徑向載荷）和推力滑動軸承（主要承受軸向載荷）。常用向心滑動軸承的結構形式有整體式和剖分式兩種。 1、整體式滑動軸承：是一種常見的整體式向心滑動軸承，用螺栓與機架連接。風機軸承座孔內壓入用減摩材料制成的軸瓦（或叫軸套），在軸承座**部裝有油杯，軸套上有進油孔，內表面開軸向油溝以分配潤滑油潤滑。整