壓力變送器的壓力測(cè)量分析

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇華儀測(cè)控技術(shù)有限公司瀏覽：682

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 流量計(jì)測(cè)蒸汽時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng)

  流量計(jì)測(cè)蒸汽時(shí)應(yīng)注意的事項(xiàng) 蒸汽分為飽和蒸汽和過(guò)熱蒸汽，對(duì)于真正意義上的飽和蒸汽只需進(jìn)行溫度或壓力補(bǔ)償即可，在測(cè)量時(shí)根據(jù)溫度壓力查密度表以求得所需質(zhì)量流量。在實(shí)際測(cè)量時(shí)由于工況變化，飽和蒸汽和過(guò)熱蒸汽都有可能偏離原來(lái)的設(shè)計(jì)狀態(tài)，就使得通常由蒸汽溫度壓力求取其密度的關(guān)系發(fā)生變化，對(duì)計(jì)量準(zhǔn)確性造成影響。這時(shí)對(duì)流量計(jì)的影響分如下三種情況： ??? 1、設(shè)計(jì)時(shí)按飽和蒸汽考慮

• 壓力變送器的發(fā)展史

  壓力變送器的發(fā)展史 在早期的時(shí)候，壓力變送器精度較低體型也較為笨重，使用起來(lái)不是很方便，壓力變送器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，抗振效果也很差。現(xiàn)狀一直維持到70年代中期，壓力變送器的材質(zhì)、實(shí)用技術(shù)，以及它結(jié)構(gòu)發(fā)生了明顯的變化。現(xiàn)如今，智能壓力變送器的出現(xiàn)，迅速取代了老式壓力變送器。自補(bǔ)償功能如非線(xiàn)性、溫度誤差、響應(yīng)時(shí)間、噪聲和交叉感應(yīng)等。自診斷功能如在接通電源時(shí)進(jìn)行自檢, 在工作中實(shí)現(xiàn)運(yùn)行檢查。微處理器和基本傳

• 渦街流量計(jì)縮管帶來(lái)的后果

  渦街流量計(jì)縮管帶來(lái)的后果 渦街流量計(jì)在縮小了的管子上安裝較小口徑的流量計(jì)。縮管后是否會(huì)使流動(dòng)阻力損失加大，甚至使介質(zhì)流動(dòng)不暢，造成卡脖子現(xiàn)象，后果不堪設(shè)想。所以一般不接受縮管方案。縮管的建議一般都出現(xiàn)在已有管道管徑大而實(shí)際流量很小的情況下。這種情況下，如果不縮管，大口徑流量計(jì)將工作在流量下限附近甚至下限以下。其后果是：? （1）在流量下限附近儀表精度差? （2）在流量下限附近

• 若壓力變送器的導(dǎo)壓管堵塞怎么辦？

  ? 在儀表維護(hù)中，由于壓力變送器導(dǎo)壓管排放不及時(shí)，或介質(zhì)臟、粘等原因，正負(fù)導(dǎo)壓管堵塞是經(jīng)常發(fā)生的事，通常正導(dǎo)壓管堵塞的現(xiàn)象是：變送器輸出下降、上升或不變。 當(dāng)流量增加時(shí)，對(duì)變送器(變送器本身進(jìn)行輸出信號(hào)開(kāi)方)輸出的影響 由于正壓管堵塞，則當(dāng)實(shí)際流量分別為F1、F1時(shí)，P1+=P2+； 當(dāng)實(shí)際流量由F1減小到F2時(shí)，管道中的靜壓也相應(yīng)的降低，設(shè)降低值為P0；同時(shí)，當(dāng)實(shí)際流量下降至F2時(shí)，P