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六線制傳感器 許多傳感器使用?六線制電路。他們有兩根額外的引線?來控制橋路的激勵電壓。由溫度干擾和電纜長度變化引起的電纜電阻改變,可以通過放大器?調整?來達到設置點。 ? 這種傳感器的優勢是,您可以使用非常長的電纜?(長達?500?m)?,而傳感器的靈敏度不會受到影響。即便是溫度變化產生的導線電阻變化,也不
采用?QuantumX?進行飛機機身結構測試 航空業每天要運送數百萬乘客,是運輸的支柱產業。*質疑,安全性是首要問題。AVIATEST?在拉脫維亞承擔?飛機測試?已有數十年歷史了。執行復雜的測試任務,獲取較**的技術是至關重要的。在日常測試任務中,他們非常信賴?HBM?QuantumX?數據采集系統。 回溯到蘇聯年
力傳感器電氣連接技巧 ? 基于應變片的傳感器 基于應變片的力傳感器應用廣泛,并且能在惡劣的環境下提供?可靠精確?的測量結果。為保證測量精度和準確性,必須正確地進行電氣連接。 ? 基于應變片的傳感器采用的是惠斯通電橋?-?包括四個電阻。必須要需要外部電源或?橋路激勵電壓?Ub?進行供電。激勵電壓?U
HBM?稱重傳感器用于智能喂養系統 使用?HBM?稱重傳感器,荷蘭?Idento?通過特殊的計量方法來稱量豬和牛飼料量,建立飼料組合數量和?動物生長和產奶量?之間的關系。 智能喂養系統 Idento?為牲畜飼養提供兩套飼料喂養系統:一個是奶牛?粗飼料攝入量控制系統(RIC),另外一個是豬飼料群養系統。兩個系
公司名: 上海祁力儀器儀表有限公司
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