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六系鋁板是鋁鎂硅合金,其代表牌號有6061、6063和6082。不同于其他7個牌系鋁板,6系鋁板的狀態以T態為主,明泰鋁業做的較多的便是T4和T6兩種狀態了。僅有一字之差,這三種狀態的鋁板區別在哪里? 在說明這三種狀態的區別之前,首先必須先清楚下面2個名詞解釋: 時效:消除金屬內應力的過程。 淬火:把金屬加熱至一定溫度突然冷卻,以達到需求硬度。 而且2、6、7系鋁板均可通過淬火處理提高強度,從而
6061鋁板是6系鋁板中較常用的產品之一。6系鋁板是添加了Al-Mg-Si元素的擠壓合金,目前全世界有70%以上的鋁擠壓加工材是用6系合金生產的,其成分質量分數范圍為:0.3%~1.3% Si,0.35%~1.4% Mg。6系鋁板大多是這種狀態的厚板板材。6061鋁板常見的狀態包含O態、T4態、T6態和T651態,其中T651狀態的合金是在T6狀態的基礎上進行拉伸,消除內應力后形成的,從而更加適
6016合金鋁板作為汽車外車身的車身板用材料,近年來得到了越來越廣泛的關注和應用,為了使6016合金鋁板具有良好的沖壓成型性及足夠的較終使用強度,6016合金鋁板通常在冷軋至較終厚度后進行固溶處理,因此時具有較低的屈服強度而有利于沖壓成型,然后在沖壓成型,并在隨后的烤漆過程中產生時效強化。由于固溶處理溫度較高通常在520度以上,6016合金鋁板將迅速發生再結晶并形成再結晶組織。這種固溶處理時所形
5083船用鋁板是船舶制造企業的主要鋁合金產品,也是5系鋁鎂合金的核心產品之一。5083鋁合金具有較強的抗腐蝕性能,良好的焊接性能和冷加工性,強度中等,在油箱、罐車料、五金制品、儀表等產品制造中應用非常廣泛,但是,如果比較5083鋁板幾年來較受追捧的應用領域,非船用鋁板莫屬。主要原因有兩點: 一、 強量化要求下,鋁合金船板需求量激增 之前,鋼板是船用板材的主要材料。但是近年來,隨著造船業的發展和
公司名: 河南明泰鋁業股份有限公司
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