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今年來,“互聯(lián)網(wǎng)+”產(chǎn)業(yè)十分*,受到了資本市場的持續(xù)熱捧。在汽車行業(yè),“互聯(lián)網(wǎng)+汽車”融資消息此起彼伏,從嘀嘀快的合并到Uber迅速占據(jù)國內(nèi)專車市場,汽車行業(yè)戰(zhàn)場硝煙彌漫。在私家車方面,“互聯(lián)網(wǎng)+停車”也逐漸興起,一場智能停車大戰(zhàn)即將打響。 目前,我國城市交通擁堵、停車難問題已經(jīng)成為了限制城市發(fā)展的大難題,給人們帶來了大量不便的同時,也在不斷消耗大量能源,制造著各類污染物,不利于可持續(xù)發(fā)展,也
隨著人們生活水平的提高,智能生活成為了人們追求較高質(zhì)量生活的一個新話題。有需求就會有市場,正是因為中國具有龐大的市場,所以很多企業(yè)想盡辦法也要進入智能家居行業(yè),企圖分得一杯羹。然而,智能家居行業(yè)不是想做就能做的,沒有**技術(shù),沒有自主知識產(chǎn)權(quán),沒有行業(yè)經(jīng)驗,在這個領域是走不遠的。 近年來,智能家居行業(yè)競爭愈加激烈,這個圈子也變得較熱鬧。各大企業(yè)都紛紛加速智能家居行業(yè)布局,如谷歌推出Brillo物
近年來,智能家居飛速發(fā)展,其廣闊的前景引發(fā)物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)大混戰(zhàn),而物聯(lián)傳感憑借**的技術(shù)和強大的代理商隊伍在業(yè)內(nèi)**了一席之地。今年3月,物聯(lián)傳感較是以“*”身份加入**ZigBee聯(lián)盟,成為該聯(lián)盟繼飛利浦、羅格朗、施耐德等公司后的***12位董事會成員,參與**物聯(lián)網(wǎng)及智能家居標準的**和完善。 為了提升代理商業(yè)務素質(zhì),增強物聯(lián)傳感市場競爭力,物聯(lián)傳感開展了為期兩天的新一輪代理商培訓大會,來自
據(jù)新華社電 《*地方**關于進一步增強城市規(guī)劃建立管理任務的若干意見》近日印發(fā),我國新建住宅要推行街區(qū)制,準繩上不再建立封鎖住宅小區(qū)。已建成的住宅小區(qū)和單位大院要逐漸翻開,完成外部路途公共化,處理交通路網(wǎng)布局成績,促進土地浪費應用。 這一意見的提出對安防行業(yè)是一個新的機遇,同時也帶來了技術(shù)上的應戰(zhàn)。住宅小區(qū)的開放化、公共化,會招致生疏人流量和車流量的激增,進出小區(qū)不再停止訪客注銷,這為團體住
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