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青島混凝土樓板碳纖維加固 一.裂縫原因分析: ? 設(shè)計(jì)鋼筋和施工時(shí)陪筋不夠。 主體結(jié)構(gòu)施工,當(dāng)樓層砼澆筑完畢不足24小時(shí)的養(yǎng)護(hù)時(shí)間就忙于鋼筋、磚塊等材料的吊運(yùn)施工。在強(qiáng)度不足的情況下受材料吊卸沖擊震動載荷的作用下而引起不規(guī)則的受力裂縫。并且這些裂縫一旦形成就難以閉合,形成永久性裂縫。 ? 二.材料的選擇: ? ???? 一般砼
天津碳纖維加固技術(shù) ??? 一、引言 某煉油廠20萬噸/年氣體分餾裝置由于產(chǎn)品處理量的擴(kuò)大,有些原有的設(shè)備需要更換 ,該裝置在2008年停工檢修期間進(jìn)行擴(kuò)能改造,隨著荷載的增加,框架需要進(jìn)行核算。通過對框架的計(jì)算分析,框架滿足不了要求,決定對框架進(jìn)行加固,使加固后的框架能滿足設(shè)計(jì)要求。 二、加固方案選擇 本框架平面尺寸為29.75m X 8.7m,層高6.5m,共二
? 橋梁植筋加固施工方案 一、橋梁概況 ?1.1 龍王廟立交 ?? 龍王廟立交位于南昌市南北主要干道—洪都大道上,上跨解放西路。該橋于1993年2月竣工。主要維修內(nèi)容為:主梁裂縫處理及加固、橋面鋪裝、局部修復(fù)、擋墻裂縫處理、橋梁頂升更換支座、伸縮縫更換、臺后回填及欄桿鋼扶手更換。 ??1.2 江鈴立交橋 ?? 江鈴立
成都碳纖維加固技術(shù)? 1、引言 碳纖維材料用于混凝土結(jié)構(gòu)加固修補(bǔ)的研究始于80年代美、日等發(fā)達(dá)國家。目前,隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的逐步增長,已竣工的工程和在建工程,特別是公建工程隨房屋功能的需要的不同而改變,難以滿足當(dāng)前規(guī)范使用的需求,結(jié)構(gòu)需進(jìn)行維修、要加固,目前常用是加固方法有很多,如:加大截面法、外包鋼法、粘鋼加固法和碳纖維加固法。前3種的加固方法施工周期長、占地大、功效小。碳纖維布加固
公司名: 上海毅實(shí)建設(shè)集團(tuán)有限公司
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