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熱式氣體質量流量計流量傳感器是非電較的電轉換部件,其內部結構示于圖4,在一根薄壁細管上,對稱繞制四個繞組w56。重疊于W12之上,W78重疊于W34上,組成惠斯登電橋,供以恒定電流,使管子加熱,無流量時,測量管的溫度分布是對稱的一條曲線見圖5,有流量時,曲線偏離對稱,流量越大,偏離越甚。四臂繞組既是加溫元件又兼作測溫元件,電橋對角檢出的直流毫伏信號(D.Cmv)與流量的大小在一定的范圍內成線性。
當流體流經威力巴流量計傳感器(探頭)時,造成流束部分收縮同時流體又堅持活動狀況,因此在流束截面積較小處流速較大,依據伯努利方程動能、勢能相互轉化的原理,在流速載面積較小處流體的靜壓力較低。 因此在傳感器人員側和出口側形成正負壓差△P,而此△P與流量平方成正比。威力巴流量計刺進式差壓流量計利用這種原理進行流量丈量,行將△P信號由導壓管傳輸,經過差壓變送器到智能流量核算顯現操控儀,進行流量累積顯現。
彎管流量計傳感器取壓位置對流量系數影響很大。試驗證明,在22.5°和45°兩種取壓形式中,流量系數有很大的差異,22.5°比45°取壓形式流量系數更加 穩定。 其原因是,45°取壓孔離開上游22.5°以后,流線脫離了管壁(流線分離區)而造成的;所以45°取壓比22.5°取壓的量程范圍值小,而且 45°取壓流體流動相對不穩定,取壓信號容易產生脈沖波動現象。彎管流量計兩種取壓形式均可實現工藝管路正、反
目前,在儀化曝氣測量中使用的熱式氣體質量流量計中,出現了下面這些問題: ( 1) 因安裝場地限制,就近將表安裝在離閥門7D 左右的下游, 結果使得表的流量在滿量程的30% ~ 70% 之間以 3s 左右的頻率波動。 ( 2) 前后直管段和安裝等全部正常的情況下,裝在管道弓背**部流量計的電流信號輸出故障。 ( 3) 將熱式氣體質量流量計安裝到 800mm 的管道上,運行反映說表的示值跟風機額定出氣量
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