汽車閥門**O型圈防腐蝕密封件

時間：2016-10-26

作者：無錫博亞特密封技術開發有限公司

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神鋼（KOBELCO）臺灣進口O型圈
神鋼（KOBELCO）閩臺進口O型圈有很多客戶批量采購橡膠O型密封圈，防止這些橡膠圈老化的方法：橡膠O型圈老化的防護方法：隨著橡膠的老化進程，橡膠性能逐漸下降，其使用**也逐步喪失。因此，研究的老化及防護方法有著較為重要的實用和經濟意義。由于橡膠的老化是一種復雜的綜合化學反應過程，而且要**防止橡膠老化的發生是不可能的。因此，只有認真的研究導致橡膠發生老化的各種原因，并根據這些原因對癥下藥，采
現代（HYUNDAI）耐低溫-50度密封圈
現代（HYUNDAI）耐低溫-50度密封圈三元乙丙橡膠是乙烯、丙烯和少量的非共軛二烯烴的共聚物，是乙丙橡膠的一種，以EPDM（Ethylene Propylene Diene Monomer）表示，因其主鏈是由化學穩定的飽和烴組成，只在側鏈中含有不飽和雙鍵，故其耐臭氧、耐熱、耐候等耐老化性能優異，可廣泛用于汽車部件、建筑用防水材料、電線電纜護套、耐熱膠管、膠帶、汽車密封件等領域。 EPDM中文名
飛機發動機輸油管密封件O型圈
飛機發動機輸油管密封件O型圈橡膠密封圈O型圈為何會斷裂有的硬度太高，安裝是要注意一般國產的做工和膠料都比較差，會有一定的影響國內廠家一般膠料配比有問題,炭黑量過多會導致橡膠斷裂博亞特進口**產品，精度高無針眼，無毛邊，精度達到+/-0.03 mm至+/-0.08 mm。 O型圈(O-ring)的特性是耐高溫，有較佳的耐候性、耐臭氧性和耐化學性，耐寒性則不良。對于大部份油品及溶劑都具有抵抗
斗山（DOOSAN）耐高溫300度FFKM橡膠O型圈
斗山（DOOSAN）耐高溫300度FFKM橡膠O型圈三元乙丙的分子量分布可以通過凝膠滲透色譜法使用二氯苯作為溶劑在高溫下（150℃）測量而得。分子量分布通常被稱為是重量平均分子量與數量平均分子量的比例。根據普通和高度支化的結構，這個值在2到5之間變化。由于有分鍵，含有DCPD的三元乙丙橡膠較寬的分子量分布。通過增加三元乙丙的分子量，正面影響有：較高的拉伸和撕裂強度，在高溫情況下較高的生坯強度，