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說起多軸測力傳感器,知道的人并不多。不過,很多人都在電視里看到過汽車碰撞實驗,通過碰撞模擬人傳感器的輸出信號來評判汽車的安全性能。可以這么說,沒有了多軸測力傳感器,碰撞模擬人僅能充當櫥窗里的模型,而不能真正發揮作用。跟著上海锝秉工控小編來看看。 在汽車安全實驗室里,通常汽車廠家會進行安全性能的實驗,讓模擬人坐在汽車里,有意地發生碰撞,之后檢測模擬人各個部位的加速度、載荷和變形,從而評定出汽車的安
壓力傳感器在工業自動化生產中得到了非常廣泛應用,在自動控制系統中發揮重要的作用。 隨著石化、鋼鐵、造紙、食品、醫藥企業自動化水平的不斷提高,壓力傳感器的應用范圍越來越廣泛,使用中會遇到的問題也越來越多,下面上海锝秉工控為大家詳細的介紹一下壓力傳感器常見故障的四項處理方法。 1、壓力上去,變送器輸出上不去,此種情況, 先應檢查壓力接口是否漏氣或者被堵住,如果確認不是,檢查接線方式和檢查電源,如電源正
锝秉工控光柵位移傳感器簡介與注意事項 光柵位移傳感器(又稱光柵尺)一般是利用刻在某種載體(如玻璃、晶態陶瓷或鋼帶等)上的隔柵,作為測量的基準。其工作原理是利用感知光度變化的光電池掃描的方法進行測量。 一般光柵尺載體和指示光柵上每毫米刻有25線或50線。光線投射到已調整好的光柵上時,便會產生摩爾條紋圖像,當光柵尺移時,圖像的光強度將發生周期性的變化,這種變化被光電池接受后,經電子信號處理,便可達到檢
工信部電子信息司副司長彭紅兵日前透露,《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019》已獲部長辦公會正式審議通過。彭紅兵就《智能傳感器產業三年行動指南(2017-2019年)》(以下簡稱《指南》)進行了解讀和宣貫,并布置安排重點工作。 《指南》主要內容 圍繞未來發展需求和趨勢,工信部電子信息司按照工信部部黨組的要求,去年4月份開始啟動《指南》的編制工作。經過框架編制階段、組織調研階段、修改及征
公司名: 上海锝秉工控設備有限公司
聯系人: 王工
電 話: 021-39520660
手 機: 15821591180
微 信: 15821591180
地 址: 上海嘉定嘉涌路993號815
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