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二手車.販.子也不是都做問題車,但問題車利潤大注定會吸引一些人去做,這些“壞販子”大多沒什么組織,各自操作各自的,流程就是**低價買進問題車---修復---按好車價格銷售。就我見過的主要還是集中在水泡和事故車上面,尤其是低公里數的準新問題車。他們大多都是找個合作修理鋪修理,自有修理廠房的也有但不算多。就我所知現在有一部分販子主攻方向是把車想辦法修復到可以騙上平臺(瓜子人人車這類)以達到銷售**和提
首先我們再來看兩個案例 1、一對年輕人對大眾甲殼蟲車情有*鐘,她先后帶了兩年甲殼蟲到我們店里檢測,一輛是2007年的黑色甲殼蟲,結果我們發現是水泡車沒有成交,而這輛水泡車居然還是某平臺的放心車。第二天買家又帶來了一輛紅色的甲殼蟲,*二臺紅色甲殼蟲經過檢測沒有任何大事故及疑點,一問題是發動機有非正常抖動,沾上發動機,問題就可大可小了,好在賣家非常樂意配合先將問題解決再繼續交易,也很慶幸原因只是因為
在買賣二手車過程中,不管你從4S店、二手車交易公司還是個人手里買車,賣車方為了將車輛高價賣出,都會盡力掩蓋車的毛病或者瑕疵,因為車輛信息不對稱,所以大多數購車者無法全面了解這臺車的基本信息。因此在購買二手車之前,給車輛做一個全面的檢測是很有必要的。 獨立第三方二手車檢測機構受追捧 二手車市場經過多年的發展,行業交易行為的操作規范得到提升,但仍然存在二手車市場評估結果自說自話,銷售方既是“裁判”又是
按照慣例,我們先簡單介紹下檢測車輛,主角是一輛大眾甲殼蟲,一輛源自保時捷創始人與大*裁者希特勒之手的車,制作本意是人民之車既在當年人人都開的起的一輛汽車,實際上甲殼蟲也確實對汽車產業產生了深遠的影響,其中就包括保時捷911的造型上。 而甲殼蟲除去經典款外一共只有兩大款車型,一個上圖中的現款,另一個就是我們檢測的這款基于高爾夫底盤的前置前驅車型了(其實造型變化也不大)。 關于這個放心車到底是誰的,到
公司名: 北京堅實舊機動車鑒定評估有限公司
聯系人: 車跑分
電 話: 18510508525
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微 信: 18510508525
地 址: 北京朝陽王四營北京市朝陽區王四營鄉肅王墳路11號-車跑分機動車檢測中心
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