新能源汽車發展現狀及趨勢（五）——淺談我國新能源汽車發展

時間：2017-04-26作者：淮安市磐巖新能源科技有限公司瀏覽：127

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• 電動汽車怕冷冬天跑不動怎么辦？磐巖告訴您 電池加熱是關鍵

  天氣冷的時候，人們的精力會感覺受到限制，使用的iphone手機會突然沒電甚至充不進電，連電動汽車都沒那么能跑了。今天看電動車的續航里程還有將近90公里，明天再看只有50多了，這是為什么呢？磐巖的小編為您揭秘電動車怕冷之謎。 電動汽車在寒冷的時候續航能力弱，究其根本，電池的蓄電能量不足。 有科學的研究顯示，在零下十攝氏度的環境中，一塊容量為3500毫安的電池，經過不到100次的充放電循環，電量急劇衰

• 高分子電熱膜介紹與應用說明（Ⅹ）

  磐巖（）的小編今天帶來的是高分子電熱膜介紹與應用說明。 六、幾種供暖方式的比較 電熱地采暖 系統 電 鍋 爐 燃油鍋爐 燃氣鍋爐 燃煤鍋爐 熱效率（％） 99%以上 95 80 80 55~65 設備單價 較高 較高 適中 適中 較低 一 次 性 投 資 費 用 設 備 及 安 裝費 （元 /m2 ） 100～150 60 42 48 20 管 道 及 散 熱器 （

• 電熱材料和熱電材料的研究現狀與發展（Ⅳ）

  磐巖（）的小編今天繼續帶來的是電熱材料和熱電材料的研究現狀與發展。 2、非金屬電熱材料 非金屬高溫電熱材料主要包括碳化硅、氧化鋯、鉻酸鑭、二硅化鉬等，具有熔點高，抗氧化性好等特點，得到了廣泛的研究和應用。 2.1碳化硅發熱體 SiC電熱元件俗稱硅碳棒，是以高純度的綠色SiC為主要原料，經2200℃高溫再結晶制成的非金屬發熱體，較高使用溫度為1350℃，其電阻隨使用溫

• 電加熱在服裝上的應用（Ⅳ）

  磐巖（）的小編繼續給大家介紹電加熱服裝相關內容。 2.2加熱服結構研究 加熱服采用西服背心式款式，前身2個挖袋，袋口用尼龍搭扣結合，用于攜帶電池，左胸部設一假挖袋。采用這種款式，一是方便貼身穿著，提高保暖效率，二是可以與各種保暖外衣穿著配套。背心腋下兩側采用5cm寬的羅紋布結合，這樣，每一型號的衣服胸圍就有4cm的調節量，以盡可能滿足不同體型的人們穿用。 背心面料采