球墨鑄鐵管法蘭接口法蘭管件

時間：2017-04-28

作者：晉城市三利通鑄管有限公司

詞條
詞條說明
灰鑄鐵件熱處理
灰鑄鐵件的熱處理不能改變石墨的形狀和消除片狀石墨的有害作用，只用于消除鑄件的鑄造應(yīng)力，穩(wěn)定尺寸;消除白口組織，降低硬度以改其加工性能，增加表面硬度和耐磨度。 1、時效處理形狀復(fù)雜的鑄件，由于各部位壁厚不均勻而在鑄造過程中產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力，使鑄件產(chǎn)生變形成開裂。時效處理的目的就是消除這種鑄造應(yīng)力。時效處理分自然時效和人工時效兩種。自然時效就是將鑄件露天放置幾個月，半年甚至較長時間，讓鑄件自然、緩慢地發(fā)
球墨鑄鐵管c級和k級的區(qū)別比較
球墨鑄鐵管c級和k級的區(qū)別比較：同規(guī)格的C級管的公稱壓力比K級管的推薦適用壓力要低。使用18號以上的鑄造鐵水經(jīng)添加球化劑后，經(jīng)過離心球墨鑄鐵機高速離心鑄造成的管材，稱之為“球墨鑄鐵管”。 C級管是球墨鑄鐵管的較新**標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的產(chǎn)品名稱，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)代號為ISO2531:2009，該標(biāo)準(zhǔn)中該代號，與原標(biāo)準(zhǔn)ISO2531:2003的K級管代號相比。管材用途不變。但新標(biāo)準(zhǔn)（C級管）分類是以管材允許工作壓
球墨鑄鐵管怎樣卸車才能降低損壞 ?
球墨鑄鐵管怎樣卸車才能降低損壞球墨鑄鐵管在吊裝、運輸過程應(yīng)小心輕放，保護成品。管道采用加長汽車運輸。在運輸過程中為了避免管道與管道、管道與車箱碰撞而損壞管道和防腐層，在鑄鐵管與汽車車箱間用大木方作墊層，鑄鐵管與管之間用木楞作間隔作用。管道堆放場地應(yīng)平整、寬敞，重疊堆放時**排為橫向，*二排為縱向排列放齊，且較多不**過五層。 (1)在鑄鐵管運至施工現(xiàn)場后，待碎石墊層施工完畢后即可進行管道安裝。施工
消失模鑄造球墨鑄鐵管件生產(chǎn)工藝特點
球墨鑄鐵管及管件具有三個功能： ⑴ 對管線實現(xiàn)小口徑大流量； ⑵ 對管線實現(xiàn)高壓遠距離輸送； ⑶ 防止管線爆管；出口球墨鑄鐵管件要求表面質(zhì)量高；幾何尺寸嚴(yán)；單件水壓試驗達2.5MPa；消失模鑄造球墨鑄鐵管件生產(chǎn)工藝具有生產(chǎn)周期短、工藝**、表面質(zhì)量好（其管件表面粗糙度達12.5μm）等特點。同時，消失模鑄造投資少，見效快，應(yīng)用范圍廣泛等特點。消失模鑄造是一種幾乎沒有加工余量，且能精確成型的鑄造工